MEMORIAS C1ENTIFICAS I LITERARIAS 
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E. Las tarifas ferrocarrileras y la competencla 
EN EL TRAFICO 
1. El sistema de tarifas en el transporte de carga por 
los ferrocarriles del Estado 
En el transporte de carga por los ferrocarriles del 
Estado se ha adoptado en Chile el sistema mixto de tari- 
fas, que toma en cousideracion el valor y el peso de la 
carga, como asimismo el espacio ocupado por ella. Este 
sistema es el empleado tambien en toda la Europa y en 
Norte- America y hasta hoy, sin duda, el mas racional. 
El trafico de carga se ha dividido en Chile en dos ca- 
tegorias matrices: en transporte de gran velocidad y 
transporte de pequena velocidad. El de mayor impor- 
taneia economica es naturalmente, el segundo, que com- 
prendesiete clases normales y una especial. El transpor- 
te de gran velocidad se hace extensivo a cualquier ar- 
ticulo enumerado en la clasificacion correspondiente de 
carga y tiene una tarifa superior a la que corresponde a 
la primera clase del transporte de pequena velocidad, 
pero inferior a los fletes de equipaje; de manera que 
puede utilizarse en grande escala en el acarreo de deta- 
lle, de articulos de rapida y facil descomposicion y de 
cuidado especial. El transporte de carga se hace en carro 
completo y a sobornal. La clasificacion oficial de la car- 
ga se ha hecho tomando como norma el carro completo. 
Los articulos que se despachan por sobornal se clasifican 
en la clase inmediatamente superior a laen que se hallan 
anotados en la clasificacion oficial, con excepcion de los 
