NUESTROS PROBLEMAS ECON6mICOS 
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mente la conduccion decada veres, de articulos peligrosos 
y explosivos, de bultos de gran peso y volumen, de ve- 
hiculos y maquinarias armadas y de animales. El trans- 
porte de animales es de cuatro categorias: l. a animales 
may ores; 2. a crias de animales may ores y tern er os de un 
aiio o mas; 3. a cerdos y terneros lechones; 4. a corderos y 
cabras. El flete por unidades sueltas de animales sufre 
un recargo de 50%. Las tarifas para el transporte de 
animales son tambien diferenciales: el valor del flete dis- 
minuye en una relacion dada con el aumento de la dis- 
tancia. La forma de la curva de los fletes es poligonal y 
obeclece a la ecuacion siguiente: 
Y =a x d x + a 2 d 2 + . . . + a x (x — xd)+A+B, 
en que las cantidades y, x, a, d, A, y B tienen los mis- 
mos significados de la formula en la conduccion de car- 
ga. La unidad de transporte es ahora el animal. 
Los valores de la constants A son en centavos por animal: carro com- 
plete: primera categoria 150, segunda 75, tercera 38, cuarta 18; sobor- 
nal: primera categoria 225, segunda 113, tercera 56, cuarta, 27. Los 
valores de las bases por cabeza, las zonas y longitudes de aplicacion 
son en carro complete: en 30 kilometros de distancia, primera categoria, 
$0.03, segunda $ 0.015, tercera $0.0075, cuarta $0.0036; en 80 kms., 
primera categoria $ 0,026, segunda $ 0.013, tercera $ 0.0065 cuarta, 
$ 0.00312; en 200 kms., primera categoria, $ 0.023, segunda $ 0.0115, 
tercera $ 0.00575, cuarta $ 0.00276; en 300 kilometros, primera categoria 
$ 0.020, segunda $ 0.010, tercera $ 0.005, cuarta $ 0.0024; en 400 kms., 
primera categoria $ 0.016, segunda $ 0.008, tercera $ 0.004, cuarta 
$0.00192; en500 kms., primera categoria $ 0.014, segunda $ 0.007, ter- 
cera $ 0.0035, cuarta $ 0.00168; en 1,500 kms., primera categoria $ 0.010, 
segunda $ 0.005, tercera $ 0.0025, cuarta $ 0.0012. Las tasas accesorias 
para animales por carro complete son de $ 0.02 por desvio particular por 
quintal-kilometro de resistencia del carro con traccion de la empresa; $ 0.01 
por desvio particular por quintal-kilometro de resistencia de carro con 
