NUESTROS PROBLEMAS ECOn6mICOS 
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es, del interior a la costa, y la mayoria en lugares en que 
no existen vias natural es de trafico, resultan por este 
lado (el de mayor peligro) mucho menos obstaculizados 
en sus limitaciones economicas que otros ferrocarriles 
que carecen de tal ventaja. Tambien aparecen favoreci- 
dos en cuanto a sus restricciones legales, pues los pode- 
res chilenos, en sus esfuerzos de favorecer y fomentar 
en lo posible el cultivo del pais, han debido, consecuen- 
tes con este principio, dar toda clase de facilidades a 
las empresas industriales en su fundacion y desarrollo, 
permitiendo a los ferrocarriles particulars, en uso de 
sus derechos de supervigilancia y de concesiones, la fija- 
cion de tarifas, en el concepto general, bastante ele- 
vadas. 
Enel ferrocarril de Arica a Tacna (The Arica and Tacna Railway Co. 
Ltd.), el precio por pasajero y kilometro se calcula actualmente en mone-. 
da nacional de oro de 18d con las siguientes bases: l. a clase, $0,050; 2. a 
clase, $ 0.035. El precio del transporte de equipaje y carga por gran ve- 
locidad se calcula con la base de $ 0.04 por quintal y por kilometro. El 
flete por tonelada de carga tiene las bases siguientes: carga de l. a catego- 
ria, $ 0.30 por kilometro; de 2. a , $ 0.25; de 3d, $ 0.20; de 4 a , $ 0.15; de 
o. a , $ 0.10. 
En los ferrocarriles Salitreros de Tarapaca (The Nitrate Railways Com- 
pany Limited) se calcula el precio por pasajero y kilometro en pesos oro 
de 18d con las bases que siguen: l. a clase, $ 0.045; 2. a clase, $0,025. El 
precio de transporte de equipajes, encomiendas y carga, por gran veloci- 
dad se calcula con la base de $ 0.025 por quintal metrico y kilometro. El 
flete por tonelada de carga por pequena velocidad se calcula, segun clase 
y distancia, con las expresiones siguientes: l. a categoria, distancia menor 
de 73 kms. =8 0.20-d (d representa la distancia en kilometros), en 73 
kms. =$ 14.60, entre 73 kms. y 146 kms. =$ 14.60 -f 0.10 (d- 73); 2. a 
categoria, distancia menor de 73 kms. =$ 0.18 d, en 73 kms. = $ 13.14, 
entre 73 kms. y 146 kms. =$ 13.14 -f 0.090 (d- 73); en la 3. a categoria 
ascienden esas cifras a $ 0.15 d, $ 10.95 y $ 10.95 + 0.075 (d- 73); en la 
4. a categoria llegan a $ 0.135 d, $ 9.855 y $ 9.855 + 0.0675 (d- 73); en la 
5. a categoria son de $0.105-d, $ 7.665 y $ 7.665 + 0.0525 (d-73). 
En el ferrocarril de Junin el precio de transporte por pasajero y kilo- 
