ESTUDIO DEL TERRITORIO DE MAGALLANES 633 
Con el clima de Magallanes, ademas, no debiera ha- 
berse clispuesto el funcionamiento de la Aduana con el 
mismo rigor que en Valparaiso, Iquiqne o Arica. 
En efecto, es absurdo subordinar a las mismas dispo- 
siciones que en aquellos puertos rijen el despacho de las 
entradas i salidas, porque aca, sobre todo en verano, el 
tiempo es por lo jeneral pesimo i, si no se aprovechan 
los momentos de calma, los buques estan obligados a 
aguardar dias i dias a que venga uno sereno cpue les 
permita el descargue, pagando, entre tan to, falso flete, 
falsa marineria i falso carbon. 
x^demas, cuando se trata de mercaderias que van a 
reembarcarse para la costa arjentina, la situacion ea aun 
peor, pues la falta de comodi dades i de espedicion, liace 
que lleguen a poder de los consign atarios despues que es- 
tos han consumido las pedidas con posterioridad a Bue- 
nos Aires, puerto en que el Gobierno Arjentino ha des- 
tinado un muelle especial, en que en mias pocas horasla 
Oficina de Estadistica toma nota de las mercaderias que 
las lineas nacionales deben transportar a los puertcs li- 
bres de la Patagonia. 
Esta disminucion en los reembarques, cuya realidad 
constate con lo establecido en la Memoria del Adminis- 
trador de Aduana, de Punta Arenas, va quitandole el 
cetro que antes poseia, de metropoli del Estrecho. 
Los habitantes de Magallanes han pedido al Supremo 
Gobierno, en repetidas ocasiones, la supresion de la 
Aduana; no por librarse de pagar unos pobres dereclios, 
que mui poco les significan, sino por las cargas i trabas 
sin fin que tales derechos llevan aparejadas i que, tra- 
ducidas en dinero, representan tal vez diez o veinte veces 
su valor. 
