ESTUDIO DEL TERRITORIO DE MAGALLANES 
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Se poblo el snelo i rara vez los donatarios lo enaje- 
naron, radicandose por el contrario en el. 
La poblacion, concentrada en la periferia del Terri- 
torio, fue derramandose asi hacia los terrenos virjenes 
i adaptando nuevos campos para la produccion nacional. 
Pero, los lngares ale jades de los centres mas adelanta- 
dos, quedaban siempre sin poblar por las dificultades 
de trasporte que habia para llegar a ellos* Para salvar 
este inconveniente, se adopto por todos los Estados de 
la Union el sistema ideado en Illinois en 1857: se en- 
trego por tiempo determinado la tierra publica no ad- 
judicada, a empresas ferrocarrileras, como nn aliciente 
para la poblacion, en vista de que esta era escasa. 
No se recurrio al arbitrio de contra tar colonos estran- 
jeros, como lo han hecho la mayor! a de las naciones 
sub-americanas, los que, aparte de destruir la homoje- 
neidad de la poblacion, de ser en su inmensa mayoria 
elementos malsanos, i desechos de naciones euro- 
peas, tratan de sacar al suelo todos sus productos, sin 
dejar base util que aumente su valor, o sirva para un 
objeto ulterior. 
Los ferrocarriles, a mas de facilitar los medios de 
trasporte, valorizan el suelo i lo hacen apto para cul* 
tivos mas nobles, aparte de la rapidez con que se c-on- 
siguen estos fines que dejan aprovechables i producto- 
ras, en un momento dado, enormes estensiones de sue- 
lo virjen. 
Medidas como las indicadas han sido, a mi engen- 
der, la base de la enorme riqueza actual de la nacion 
americana. 
Inglaterra se vio tambien afectada gravemente por 
el problema de la subdivision de las tierras. Sus c-olo- 
nias de Australia i Nueva Zelandia permanecian despo- 
