TARIFICACION FERROVIARIA 
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habiendo gananciales no tendria como repararlos i llegaria 
un momento en que no podria asegurarsus propios servicios 
i ya no solo seria la bancarrota comercial, sino tambien la de 
la linea, equipo, etc., es decir, la perdida de los elementos 
de trasportes. Luego , toda esplotacion comercial necesita formar 
sus fondos de reserva , para ir atendiendo a las renovaciones 
de sus elementos i al mejoramiento de sus trasportes, ensan- 
ches de sus estaciones, etc., a medida que el trafico lo ne- 
cesite. 
Cuando no se toman esas precauciones, las perdidas o defi- 
cit que se tendran, i las sumas necesarias para atender a la 
renovacion i mejoramiento de las vias, estaciones, material 
rodante, etc., tienen que salir de los presupuestos jenerales 
del Estado, si no se quiere dejar destruirse por si solos todos 
los mejores elementos de riqueza nacional, como son las 
lineas ferreas. Al salir los fondos de las areas fiscales, salen, 
naturalmente, delos contribuyentes; luego, ,;no sera maslojico 
que esos contribuyentes los pagasen en forma de aumento de 
tarifas, i no al gran el, despues que las necesidades de renova- 
cion de equipo, etc., llegan a ser tales, que exijen el doble de 
las sumas que habrian sido necesarias, si esas renovaciones se 
hacen oportunamente con los fondos de reserva que la empre- 
sa ha prudentemente acumulado para ello? Por ronsiguiente, 
es un grace error comercial , no dejar que las ympresas de aca- 
rreos se costeen por si mismas i sean independientes de los 
presupuestos fiscales. Puesto que el publico, como contribu- 
yente, va apagar despues bastante mas caro todas las obras 
de renovacion i conservacion i las mejoras que necesitan los 
servicios de esas lineas para que ellas aseguren sus acarreos, i 
tiene ademas que soportar todos los inconvenientes de atra- 
sos, etc., que esas eficiencias ocasionan. No hai que olvidar 
tampoco, que una empresa de acarreos, que por deficiencias 
de sus entradas, no tiene con que mantencr sus propios ele- 
mentos, ni conservar su equipo como debe, es una empresa 
que va a la desmoralizacion, i nosotros lo hemos palpado mui 
bien en los servicios de nuestras lineas del Estado. 
