TARIFICACION FERROVIARIA 
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ximo, no depende mas que del tercer elemento comercial, es 
decir del precio de costo del trasporte. Aumentando de la 
mitad este elemento, de la tarifa que da el producto maxi- 
mum, se tiene el valor aproximado de la tarifa que de el pro- 
ducio neto maximum. 
III. El segundo elemento. el precio de costo de la merca- 
deria, no interviene, conjuntamente con el tercero, sino para 
fijar el valor maximum del producto neto que se puede obte- 
ner por medio de una tarifa determinada. 
Entre dos formulas que den para una misma frecuenta- 
cion F las mismas entradas, se escojera una u otra, segun 
que la frecuentacion F sea superior e inferior a la que corres- 
ponda segun la Ley de la frecuentacion, a la tarifa mas re- 
muneradora en cada uno de los dos sistemas. 
Esos son ahora los principios verdaderamente fundamen- 
tales que tienen las tarificaciones Europeas, variando natu- 
ralmente en cada pais, solo el detalle del formulario; pero, no 
hai que imajmarse, que con el conocimiento delos tres prin- 
cipios anteriores, seguramente se conseguira que una esplota- 
ciondeel maximum de rendimiento; basta estudiar cualquiera 
administracion para ver que las curvas que sirven de base 
para sacar las deducciones jeometricas anteriores, como son 
las curvas de produccion i de los consumos, son mui varia- 
bles, i por lo tanto, mui dificil para tomarlas en condiciones 
absolutas. 
Por otra parte, las leyes de los gastos, jeneralmente no 
son conocidas en todas sus partes, como nos pasa forzosa- 
mente a nosotros por la deficiencia de nuestras estadisticas, 
i de los datos de detalle de la Contabilidad, i de ahi, natu- 
ralmente, que en esas administraciones donde la Contabili- 
dad es deficiente, ese defecto se hara sentir de tal manera, 
que pueda conducir a apreciaciones eompletamente erroneas 
en la tarificacion jeneral, o por lo menos en aleas, que se 
traduzcan en resultados inesperados. 
No tenemos que olvidar tampoco, que intiuira siempre, i 
de una manera sensible, en los consumos i por consiguiente 
