360 
MEMORIAS CIENTIFICAS I LITERAKIAS 
Suponiendo para este tren, el mejor aprovechamiento, 
puesto que en verano viaja casi lleno, es decir, poniendo un 
80% de los asientos ocupados, llevaria 190 pasajeros; ten- 
driamos como termino medio del peso muerto arrastrado por 
pasajero: 
— — = 1/31,5 por pasajero 
Los trenes ordinarios de la Primera Seccion, se componer 
dedostipos mui distintos: a) los ordinarios entre Valparaiso 
i Santiago i b) los ordinarios del resto del servicio, como los 
ordinarios de Valparaiso a Quillota, Santiago a Andes, etc 
Luego, para formar el peso muerto por trenes ordinarios, ne 
cesitamos tomarlo con relacion a estos dos tipos, que tienei 
la misma tarifa. I tenemos: 
Ordinarios entre Valparaiso i Santiago: 
Dos vagones de equipaje, con 22 ton. c/u.. . . 44 tonelada 
Un coche Pullman 28 » 
Un coche comedor ... . 30 » 
Tres coches de primera, con 22 ton. c/u 66 » 
Un coche de segunda 23 ■> 
Tres coches detercera, con 22 ton. c/u 66 <> 
Dos locomotoras con su tender, con 66 tone- 
ladas c/u 132 » 
Total 389 tonelada 
Los asientos ofrecidos por este tren son: 
Un Pullman con 
Tres coches de primera con 
Uno de segunda con 
Tres coches de tercera con 55 ton. c/u. . . . 
36 asientc 
120 » - 
48 » 
165 » ' J 
369 asientt 
Total 
