TARIFICAClON ferroviaria 
365 
No hago losmisnios calculospara la carga, porque no tengo 
que el costo medio de la tonelada kilometrica, i me faltan en 
absoluto los detalles de la clasificacion, para poder repartir 
debidamente ese promedio. Pero he visto, no con poca sor- 
presa, que las cifras que deduje para el servicio de pasajeros, 
se eneuentran mui conformes con las que ha determinado la 
Direccion tecnica de la Esplotacion, en el referente a las pa- 
rabolas diferenciales; i solo son diferentes, los coeficientes de 
la tercera clase, por lo quedebe suponer, que la Direccion 
de Esplotacion, con mejores conocimientos de los detalles, 
ha podido bajar mas dicho coeficiente, o bien, que no ha 
querido, desde el primer momento, recargar tanto a la clase 
mas menesterosa, esperando recuperar las faltas de en- 
tradaspor ese ramo, con otros que soporten mejorel recargo. 
I si es asi, la medida es verdaderamente prudente, sobre 
todoen el estado actual de crisis financiera del pais. 
