HISTORIA SISMICA 
765 
<le adobe con techo de teja, han sido totalmente destrui- 
das. si no por el terromoto, por los incendios que le si- 
guierorr. Casi todos los edificios de esta close de cons- 
truction eran de material de muy mala calidad y por 
consiguiente enteramente inadecuados para resistir las os 
cilaciones violentas. del terremoto. 
Edificios de esta clase, construidos en las mismas barrancas 
de los cerros y sin cimientos que los sostuvieran, se des 
rrumbaron hasta llegar a los pies de los mismos cerros, 
causando enormes estragos. Los incendios que estallaron 
fueron innumerab'es y como era imposible siquiera pre- 
tender apagarlos, todos continuaron sus estragos hasta 
apagarse por si solos. Las casas edificadas exclusivamen- 
te con tabiques v enmaderados han probado ser — sin 
excepeion — enteramente a prneba de terremotos, pues 
son pocas las que han suirido averias de importancia, por 
razon de su elasticidad y del poco peso de los edificios 
mismos. Es natural que, cuando se produjo algun inceri- 
dio en ellas, estas casas fueron enteramente consumidas 
por su interior y, en muchos casos, las murallas exterio- 
res se derrumbaron. aebido a que el fuego habia consu- 
mido el enmaderado que scsteriia los tabiques en su de- 
bido sitio. 
PARRAL 
Puentes del Lircay, del Rio Glaro y del Tinguiririca. Hay que 
reforzarlos, habiendo sido removidos por el temblor (P.) 
El informe relative del ferrocarril trasandino desde Los 
Andes hasta el Juncal es interesante, pues, la nimia impor- 
tancia de los dahos producidos prueba que, a pesardela 
poca distancia al valle del Aconcagua, la solidez de la masa 
montanosa de Los Andes basto para mitigar poderosamente 
la violencia del terremoto. 
EL TRASANDINO POR EL JUNCAL 
Perjuicios que ha sufrido por el terremoto 
El gerente de este ferrocarril ha enviado al interventor 
senor del Rio el siguiente oficio: 
ANALES. — MAYO- JUNTO. — 1 3 
