770 
MEMORIAS CIENTTFfCAS I LIT3RARI AS 
miento sufrio danopor piedras caidas. Hay6rieles que- 
brados. 
Kilometro 45,500 a 45,800. — Lamuralla de sostenimiento en 
el corte del rodado de piedras casi destrozada por piedra* 
caidas, y muchas piedras en la linea. Terraplen algo corri- 
do, pero no ofrece peligro; hay 25 rieles quebrados. 
Kilometro 45,900. Muralla. — Lo mismo que kilometro 45,180. 
algunos pedazos caidos, compostura facil. 
Kilometro 45,900 a 46. — Hay muchas piedras en la linea. 15 
rieles quebrados y torcidos. 
Kilometro 45.950. — Laviga de madera del puentecito de 3 
metros quebrada por piedra grande. 
Kilometro 46 a 46,400. — Rodado de nieve, cubrio la via: 
tiene como 70 metros de largo con una altura media de 
2.50 metros. 
Kilometro 46,400. Defensa. — Resistio bien. 
Kilometro 47,700.— Piedras caidas. Hay 6 cremalleras y4 
rieles quebrados. 
Kilometro 48.300. — Defensa buena. A la salida, pequeno 
derrumbe con una piedra caida. Hay 3 cremalleras y 2 rie- 
les quebrados. 
Tunel de Ojos de Agua. — Sinnovedad, corte de piedras a la 
salida del Tunel. Algunas piedras en la linea. Afuera del 
tunel hay 4 cremalleras y 2 rieles quebrados. 
Kilometro 48,850. — Dos piedras grandes caidas. Hay 6 cre- 
malleras y 4 rieles quebrados. 
Mas arriba esta Juncal, hay una espesa capa de nieve sobre 
la via, por cuyo motivo no esposible examinar esta deta- 
lladamente por ahora, pero juzgando por hoyos que he 
mandado cavar, parece que ha sufrido muy poco, pues no 
se notan piedras caidas. 
Estacion Juncal y edificios, sin novedad. 
RECAPITULACION 
Ninguna de las obras mavores de arte ha sufrido, es decir, 
que toda la mamposteria de los puentes mayores queda 
en perfecto estado. Tambien los tuneles estan buenos, v 
en su mayor parte los muchos muros altos de sostenimien- 
to en seco. de los cuales algunos tienen hasta 10 y 11 me- 
tros de altura; han resistido bien. 
El total de rieles quebrados es de 201 rieles de adhesion y 
85 barras cremalleras. 
