456 ANALES. — SETIEMBRE DE 1864. 
rmestra partida. Nos embarcamos en un bote del excelente patron Cha- 
rna, manejado a vela i remo, llenos de proyectos de observaciones. que 
mui pronto vimos desvanecerse por la falta de instruments para las 
nuevas observeciones a que me veia obligado. Pero la magnificencia de 
la naturaleza, las vistas i fenomenos tan enteramente nuevos que con- 
templabamos, nos distrajeron ^algun tanto de nuestro sentimiento, a! ver 
la impotencia a que estabamos reducidos, en pleno mar, de interesantes 
observaciones 
Navegabamos por el precioso canal de Chacao, arrastrados por la co- 
rriente impetuosa de una marea creciente; envueltos por la densa os- 
curidad de la noche, no alcanzabamos a ver claramente las costas de 
ambas riberas, que coronadas de vejetacion se alzaban imponentes a 
nuestra miradas; la serenidad i el silencio que nos rodeaba, la fosforecencia 
del mar que, entonces ajitado por la corriente, se nos presentaba mas i 
mas brillante, el recuerdo i los cuentos de los marineros de los escollos 
que hai en el canal i de los peligros que ellos i otros habian corrido, in- 
tluian en nosotros de un modo particular. A1 que se embarca por primera 
vez, i se lanza en esos mares de Chiloe en una frajil embarcacion i se 
encuentra envuelto por las tinieblas de una noche oscura, no puede rne- 
nos que sufrir una fuerte impresion, no de miedo, sino que el aislamiento 
la majestad i el silencio de la naturaleza produce en nuestra alma un 
desconsuelo o fallecimiento inesplicable; efecto, sin duda, del dominio 
que ejerce en nosotros la creacion cuando nos ponemos en contact inti- 
ino con ella. Asi llegamos a las piedras de Pumurtan o el escarseo de Pu- 
muftan , como lo Hainan, donde naufrago el Vapor Principe de Gales; arras- 
trados por el viento i la corriente, nos encontramos, de un moment a 
otro, rodeados por una ajitacion singular del mar, en donde se veian las 
olas subdividirse en un movimiento tan rapido i ajitado, i produciendo tal 
ruido, que parecia la caida de un torrente: era el choque de la corriente 
con las piedras. Se concebira falcilmeute nuestra sorpresa al vernos con un 
mar tan ajitado, i en donde creiamos que el agua hervia de abajo, tal era 
la fuerza de su movimiento, i sobre todo al saber el peligro en que nos 
hallabamos; pero afortunadamente la marea estaba crecida i el habil Cha- 
varria supo retirar el bote del remolino cuasado por el choque. 
Habiamos pasado ya este primer escollo; pero nos faltaba todavia el mas 
peligroso; i como la noche era mui oscura, el viento en contra i la marea 
estaba en toda su fuerza, temiamos que en las abordadas que haciamos para 
marchar, nos arrebatara la corriente, llevandonos al peligro. Este escollo lo 
la man las Rocas de remolinos o simplemente Remolinos; son tres o cuatro 
piedras que estan en el centro del canal, precisameete situadas en el punt 
J donde. las dos costas se aproximan mas una a otra. Ahi, como es natural, 
aumenta mucho mas la fuerza de lacorriente, i el choque dandocon las pie- 
