MAGNIFICO PUERTO FUERTE I?E GUERRA. 
43 
Esas inslrucciones no llegaron a mi poder liasla incdiados casi de 
junio, aunque tnve copia de ellas el Gdediclio mes, mieniras estaba 
en Valparaiso. Estando eiilonces ocupado en formar los calculos i pia- 
nos relativosel reconocimiento de losrios Manle, Loiltuei ^uble, no 
pude comenzar el reconocimiento del lago de Vicbuquen basta el 
mes de agoslo. El 14 de ese mes se organizo en ConsU’tucion la par- 
lida reconocedora i llego a Llico el 22 , i comenzaron las opeiaciones 
sobre el terreno. El 19 de setiembre se concluyeron. 
En las inslrucciones se meencarga,no solo que averigue si es po- 
sible construir un puerto o baliia en el lago de Vicbuquen, sino tarn- 
bien que indague cl costo probable. Teniendo en mira solamenle es- 
los dos objetos se comenzaron los reconocimientos, i en consecuencia 
se ban omitido algunos items de informacion, que, aunque pudieran 
ser interesantes, no se consideran conducentes a los objetos senalados 
en las inslrucciones. Por ejemplo, en el lago de Vicbuquen no se bi- 
cieron mas sondeos que losraeramente necesarios para obtener dalos 
para los calculos. 
Aunque se bicieron sondeos en varios puntos aislados para averi- 
guar el lermino medio o profundidad jeneral del agua, no se proba- 
ron lineas de sondeo continuo sobre toda la superficie del lago, por- 
que habrian costado mas tiempoi mas dinero del que me creia autori- 
zado para destinar aeseobjeto. 
El puerto de Llico esta situado en latitud 34’ 56’ sur,i erl los 72“ 
^^2’ lonjitud occidental. Del puerto de Valparaiso la distacia por mar- 
es cerca de 120 millas jeograficas. La distancia por mar desde 
Constitucion es de cei’ca de 28 millas jeograficas. 
El fondeadero de este puerto no es mas que ima rada abierta, es- 
puesta a las olas del Pacifico,en la mitad de su circulo por lo menos. 
El Irasporte de productos estranjeros i naturales, entre los buques 
anclados i la ribera, se efectua por medio de lancbas, becbas espresa- 
mente con el objeto de que resistan a la resaca que corre sobre la 
barra en frente del puerto. Estas lancbas son construidas para llevar 
de 7 a 12 toneladas. 
Las dificultades i la inseguridad de ponersc en contacto o comuiii- 
carse por tierra, i lo espuesto de la rada, aumentan, cn una proporcion 
considerable, elgasto de irasporte entre el interior i los mercados dis- 
lanles de la costa. I de consiguienie las pioduccioires de Colcbagua 
se llevan por la via de Talca, el rio Manic i el puerto de (’osiilucion ; 
o se dirijen al mercado de Valpariso por un camino mui largo i cos- 
toso, a lomo de mulas o cn carrelas. Esimposiblc poder cspresar aqui 
