378 ANALES.— MATO DE 1866. 
Desde la invcncioii del doctor Boiiscliesie para la conservaciofl de la 
niadera (de que liablarernos rnas tarde) en liigar del roble para los 
durinienics del ferrocarril, se usa el haya a veces. El hojaranzo se ern- 
plea coil prefereiicia ea las piezas que liaa de sorportar grandes pesos 
o resisir a graiules esfuerzos, como ruedas dentadas, etc., mientras 
que el olmo (alamo niger) es de un uso jeneral en la carroceria. 
Debieiido todas las piezas de madera que salen de las canteras ser 
(rabajadas para que puedan servir en los diferentes usos que se han 
seiialado, siempre estaia ea el interes del explotador de an bosque, 
cmplear jeiile i obreros capaces i practicos, alia de que las maderas 
Jio las ecbea a perder quilaiidoles demasiado o que presente mayores 
gaslos 0 dilicullades de acarreo, dejaadoles mas materia leiiosa de la 
que aecesita ea el empleo de la industria a que estaa destiaadas. 
Toda la materia que ea ua corte no pueda utilizarse para la indus- 
tria i las construcciones, se convierte en madera para el fuego. Esta 
madera comprende la lefia, propiamente dicha, la madera para car- 
bon i las chamarascas. La lefia necesita no menos un ano de tiempo 
despues desu corte, para que pierda la liumedad que coatiene i pue- 
da nrderfacilmenie sin producir mucho humo. Las especiesque pro- 
porcioaa mejor lefia gruesa son el espiao i el roble. Las maderas resi- 
iiosas esiallan al contacto del fuego i, como las maderas blancas, se 
consumen mui lijero, produciendo una llama blanca; es por esto que 
iTuii poco se busca en los usos domeslicos, pero los panaderos las bus- 
cas con predileccion porque ponea rapidamente el homo ea ua grado 
clevado de temperatura. 
Las partes de los aiboles demasiatlo debiles para convertirse ea le- 
iia gruesa i demasiado fuertes para formar la lefia meauda o chamar- 
ascas, jeneralmeate se hace carbon por medio del fuego. Esta opera- 
cion tiene )ior objelo elimiiiar de la materia lefiosa todos los elemen- 
tos iiiuiiles para la produccioa ilel calor, de manera que solo se con- 
serve cl carboao, cpie es lo aecesario solameale para la combustion. 
liU cspulsion de esas diferentes sustaacias reduce a SO por ciento apro- 
-ximativumeate el peso de la materia que ha de trasladarse i permite 
llevnilo al comercio a ua precio mui inferior al de la madera bruta 
quo piodiiciria el mismo efecio calorlfico. 
J/a caibonizacion de la madera se efectua ea el lugar mismo del cor- 
te, di^ i/uii iciulola en forma de pilas cubicrtas con una capa de tierrai 
qiii .-c ea<-.i(aid,;ii dcspues: hi combustion se opera lealamente lanzan- 
'lo I 01 \a.ii(i^ agiijeros jtiaciicados en esta cspccic de volcan, columna 
