116 
MEMORIAS CIENTIFICAS I LITERARIAS 
Luego los gastos por pasajero de expreso fueron alrededor de 
25574.50 
fp.x — =0.0648 
373863 
Para dividir ahora los gastos dependientes del trafico en- 
tre los trenes ordinarios de pasajeros y los expresos, hay que 
hacerlo con relacion al potencial de cada tren. Ya hemos visto 
que los expresos necesitan"en la seccion de Valparaiso 512.83 
HP. y los ordinarios 353.51 HP, luego tenenios: 
512.83 
=1,54 
352.51 
Luego los 3140 expresos son equivalentes a 3140 x 1.453 = 
4565.6 trenes ordinarios. Los gastos dependientes del trafico 
quedan entonces divididos entre los expresos y los ordinarios, 
como sigue: 
Trenes ordinarios, equivalentes a los expresos . 4565.6 
Trenes ordinarios y un tercio de los mixtos. . . . 10154.0 
Total 14719.6 
2.146,056.20x4565.6 
gd.x = =457,954.50 
14719.6 
Quedan para los trenes ordinarios de pasajeros. 1.688,096.30 
Total 2.146,050.80 
Tenenios entonces con gastos dependientes del trafico por 
pasajero de expreso: 
457954.50 
gd.x = =1.2249 
373.863 
Dando un total de =0.0648+1.2249 =1.2897 
