H1ST0RI A DEL CANAL DE PANAMA 
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regularizaria las creces del rio Chagres que ya no producirian 
sino corrientes imperceptibles i mui lentas variaciones del 
nivel del agua; al mismo tiempo disminuiria la importancia 
del corte central de la Culebra, que para el canal a nivel iba 
a tenor una altura enorme, i por ultimo la formacion de este 
lago proporcionaba desde luego, sin ninguna otraobra, cerca 
de 40 kilometros de canal. Constituido estelago, faltaba so- 
lo construir un numero suflciente de esclusas para subir a el 
desde ambos oceanos. 
Todos los proyectos discutidos despues se basan en esta 
idea de Godin de Lepinay, i solo varian en la ubicacion del 
tranque que debe dar orijen al lago interior, i en la ubicacion 
de las esclusas que le dan acceso. El proyecto que ejecutan 
los americanos situa el tranque en Gatun: alii mismo ubica 
las esclusas del lado del Atlantico, que son tres; las esclusas 
del lado del Pacifico quedan, una en Pedro Miguel i dos en 
Miraflores. 
Han reconocido los americanos, hidalgamente, que la gloria 
de haber dado solucion satisfactoria al problema del Canal 
de Panama corresponde a los injenieros franceses. Estaobra 
jigante de la injenieria moderna, que contara entre las ma- 
ravillas del mundo, se debera, pues, tanto al esfuerzo titani- 
co de los que lo han construido como a la intelijencia supe- 
rior de los injenieros que lo estudiaron. Todos, en lucha con 
las fuerzas ciegas de la naturaleza, han sabido doblegarlas i 
hacerlas servir a su noble proposito, el beneficio de la hu- 
manidad. 
