ANALES. FECKEIiO DE 18G4. 
Cuando, a consecuencia de la desobediencia de algnnos capilanes, 
Magallanes dio a sii primo Alvaro de Mezfiuira el marido de la nao 
Sa?i Antomo, Gomez se ofendiode esta distinciori i se creyo injuriado 
con la elevacion de iin liombre que ee babia emkarcado eii el rango 
de sobresaliente, i la postergacion snya, que desempeiialm el cargo 
de piloto. Estos aiitecedemes esplican los sucesos »iue luvieron lugar 
eii la esc 11 ad ra. 
En el consejo de los capifanes, cuando estos i lospilotos apoyabau 
el parecer de Magallanes, Gomez se atrevioa espresar una opinion 
contraria. Espuso all! que pueslo que ya se babia ballado el esirecbo 
para pasar al otro mar i llegar a las Molucas, era liempo de volverse 
a Castilla, porque si eiicontraban largas calmas o tempestades en el 
dilatado viaje que tenian que bacer, perecerian todos, o por falia de 
vlveres o por causa de las borrascas. Magallanes aparento gran calma 
al oir este discurso; pero con la resolucion que le era caracterislica, 
conteslo que aunque supiese que tendria (pie coiner en la navegacion 
los cueros de vaca en que iban forradas las enTenas de las naves, el 
no volveria atras basta no descubrir lo que babia promeiido al cm- 
perador, porque esperaba que Dios lo ayudaria en aquella empre- 
sa (3). 
Era de temerse que esta oposicion fuera el principio de nuevas di- 
sericiones en la escuadrilla Esievan Gomez no era un piloto vulgar. 
Por sus conocimientos, su enerjia i su caracter gozaba de gran credito 
entre sus camaradas. Magallanes diviso el peligro; i antes de emplear 
las medidas de rigor, como babia tenido que bacerlo en la babia de 
San Julian, prefirio embarazar todo jiroyecto de resislencia. Mando 
pregonar en las naves que al dia siguiente mui de inaiiana se ein- 
prenderia el viaje, ordenando ademas que esfuviese todo pronto para 
este objeto, i prohibiendo bajo pena de la vida que se Irablase de las 
dificidtades de la empresa i de la falla probable de viveres. 
El dia siguiente, en efecto, la escuadrilla se bizo a la vela pasando 
Y;or los mismos sitios que poco antes habian reconocido las dos naves 
(3) Herrera, dec. II, lib. IX,. cap. XV.— Figafetta refiere que cuando dudaban 
tos compaileros de Magallanes de que aquel canal fuese el estrecho buscado,este 
dljo que estaba seguro de ello por haberlo visto trazado en una carta de niarear 
dibujada por Martin Behaim, que se conservaba en la tesoreria del rei de Portur 
gal. — V. la llustraeion niim. HI. 
(1) Para cpmprender mejor la esploracion del estrecho puede verse la carta le- 
vantada en 1767 por los marinos que componian la espedicion francesa de M. de- 
Bougainville, publicada con la relacion de su viaje en 1772; la que dieron a luz 
en J.788 los marinos espaholes de la fragata Santa Maria delas Cabezas, i que aconi' 
paiia igualmeiite a la relacion del viaje; i la que levantd la comision hidrografica 
uiglesa bajo la direccion de los capitanes King! Fitz-Ro 3 \ que es, sin disputa,, la 
mejor de todas. Las cartas anteriores sen defectuosi'simak 
