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no alcanzaba pava empronder otra cosa. Por la noclie principal a Hover i llovid 
coiitinaamente todo el dia 1 4 do febrero, do inodo quo nos vimos precisados a liacor 
involtintariamente im diade d»scanso. 
El dia 15 de febrero se aelaro el tiempo i nos pusimos en marcha para la laguna do 
Nahuelhuapi. Fuimos prhuero a la b.gunita del Iluanaco que esta cerea de la de los 
Canquenes, i de alii se apartaron tres hombres con destine al alojamieuto del 10 para 
traer los viveres que alb habiamos dejado. 
Los demas bajamos al lugar indieado en direcoion al nortedejando a la izquicrda el 
cerro de la Esperanza i siguiendo a poca distancia el riacliuelo que sale do la lagunita del 
iluanaco. Siendo la distancia de la laguna no mas de dos o tresleguas, i siendo conside- 
rable la altura en que nos hallamos, la bajada era bastante escarpada. Dejando la rej ion 
de los reulies pasamos por dos pampitas iguales a las del otro lado i entramos en la zo- 
na de los coihues o colihues, los que en uu lugar cercano ya a la laguna daban lugar a 
unalerzal. Por la tarde llegainos a la orilla de la laguna. Aqui se nos presentarou lucgo 
varios restos delas piraguas antiguas i se conocio todavia el lugar donde habianacam- 
pado en aquel tiempo. E:i el misnio lugar estableeimos nuestro cuartel. Fuimos luego 
a donde por la apertura estrecha del puerto se entendia la vista por toda la ensenada. 
Virnos que esta no se perdia en el horizonte ni en la misma pampa sino que eu su rema- 
te estaba cerrada por uua cadena de cerros medianos que desde uua distancia mui gran- 
de resplandecian con los rayos colorados del sol poniente. Divisamos tambien uua isla 
en el medio de la ensenada, pero por su tamano reducido no parecia corresponder a la 
isla grande que representan los mapas antiguos. A cada lado de la ensenada bajan a 
ella cuatro cerros de altura mni grande, pero el mas distante cada vez mcnos alto quo 
el que estaba delante. Hacia fuera la ensenada, al priueipio algo angosta, va ensanclian- 
dose de poco a poco. 
Ilabiendo llegado en la laguna, el primer pensamiento que nos ocupo, era la embar- 
cacion en que recouocerla. Llevamoslo uecesario para construir un bote regular : pero 
consultando el estado de los viveres vimos que fuera de I 03 que necesitabainos para la 
vuelta, nob ibia mas que para ocho o mieve dias. Un bote bucuo no se podia hacer en 
menos de cuatro o cineo dia-, de niodo que no quedaba tiempo para la navegacion en 
este caso. No bubo pues otro remedio que el hacer una comba de un palo, i aunque 
conociendo mui bien lo arriesgado de una tal navegacion en caso de levantarse viento 
i marejada no por eso quisimos dejarla. Con que se dio luego principio al trabajo por la 
raanana del dia 16 despues de haber hnllado en la playa tin palo botado de alerce que 
parecia util para el fin. Mientrasque la tripulacion estaba ocupada en este trabajo re- 
conociamos los alrededorej del puerto. Llamaba nuestra atencion sobre todo el rio Frio 
que eclia sus aguas turbias, casi tan blancas coma leche en el puerto de la laguna a 
poca distancia de nuestro alojamiento. Seguimos para arriba su curso coino una legua 
tal vez la mitad de la distancia hasta la laguna Fria. El suelo de su valle forma una 
pampa pantanosa. Q, tedamos convencidos qtie el treelio del rio entre las dos lagunas 
debia ser navegable; idea que ya sc nos ocurrio eu cl cerro del 12 de febrero. Para el 
caso que nos quedase tiempo, resol virnos de reconocerle embarcados en la canoa que 
estaba construyeudose, Por la tarde llegaron los tres hombres despackados, desde la 
laguna del Iluanaco al alojamieuto del 10 de febrero, trayendo cl resto tie los viveres. 
El 17 de febrero ya se concluyo la canoa : no salio mui perfecta, siendo sobre todo 
mui angosta, pero no lo permitio mejor el palo. No cabiendo en ella mas de cuatro 
hombres era preciso dividirnos i clejimos para compnncros iiuestros eu la navegacion a 
don Pedro Uribe, piloto de la balatidra en la laguna tie Lin aquiline i al natural Juan 
Currieco, mientras que los demas debiau quedar en cl puerto al maudo de Jose Ma in 
