i214 ANAI.ES — SETIEMBRE DE 1862. 
I ios cle los ceiTos de la Co.sta, qiie estaii al S. del puerto del Corral. Todos 
tres soil iiavegables, los dos priiiieros en pocas cuadras, porqiie .sii carrera 
es corta; pero el tercero eii cerca de dos leguas. 
.■\iUes de llegar a la puiita de Niebla, sale al eiicueiitro del rio principal 
el estero Cutipai, que tiene su orljen en la nioniana de la Costa sitnada al 
N. del piierto, i es navegable en mas de una legiia. 
Otro de los rios del departaniento es el Idngue, provenido de los bos- 
ques de Quilcaguin. Recibe en su curso varies esteros, el principal de los 
cuales es el Yecoo. Corre de cuatro a cinco leguas i desemboca en el 
mar en el higar llamado Mehuin o Chancham. Es poco conocido; pero se 
cree que limpio de los palos que le emharazan, podria navegarse en una 
buena parte de su curso. 
Slguese el estero Queuli, cuyo nacimiento esta en losbosques inmediatos 
a Token, i cuyo curso de tres a cuatro leguas hasta que desemboca en el 
mnr en el punto a que da su no.-nbre, es en su mayor parte navegable. 
Mas al N. se encuentra el Token. Nace de la laguna de Villarrica i co- 
rre como cuarenta leguas hasta desembocar en el mar. Es rio considera- 
ble i le acrecen por ainbos lados varios esteros, siendo los principales el 
Allipen, que inerece el nombre de rio, el Donguil, formado de los esteros 
JJigiiin i Quechaltue. No se dan mas pormeuores, por ser poeo conocidas 
.sus crnljoscadas riberas i correr por territorio araucano. 
r’llimanientc el rio Imperial, liinite boreal de esta provincia, se forma de 
los principales rios que corren en la parte del territorio araucano sujeta a la 
provincia de Concepcion. 
I’or no hacer demasiado complicada la descripcion que antecede, hail 
dcjado de incluirse en clla un buen numero de esteros de secundaria impor- 
taucia; pero puede asegurarse en jeneral que no hai un punto del departa- 
mcnto a (pic no sea posible trasladarse por agua en todo ola mayor parte 
del caniino, siendo por esta inapreciable ventaja mui grande la facilidad 
(pie se presenta para la conduccioii de sus prodnetos, a pesar del mal esta- 
do dc sus vias terrestres. Las riberas de los rios estan cubiertas de un 
(•teriio verdor i de espesos i coposos liosques que ofrecen a la mano sus 
(•xccleiites iriaderas. El trafico que hacen por ellos emliarcaciones de diver- 
s'ls lainarioH, es harlo considerable, i solo se echa de mcnos el estableei- 
nilciit(» (le un jieipicflo vapor, que alijerase el trasporte de las que condiicen 
inresantemeiitc cargas de maderas i otros productos al puerto, i evitase las 
liiTdidas rpic en ciert^is epocas de mal tiempo suelen sufrirse por las co- 
rricnics del rio en su emliocadura, quo arrastrun a la mar las lanchas car- 
t'afl.as. 
1,1'jos. M j)ic dc la Cordillera de los .Andes se esliende en esta pro- 
\iiic .1 un cordon dc lagos desde Villarrica hasta el voicaii de Osorno, lor- 
major j)or \<j dc-.acii - de la iiiisnia cordillera. Todos son dc agna dulce, 
