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MEMORIAS CIENTIFICAS I LITERARIAS 
aun 0.093 francos, segun los perfiles de las carretoras; i los 
coches tienen de 10 a 12 asientos. 
Naturalmente en los recorridos de estos auto-dilijencias. 
los gastos de esplotacion varian. lo mismo que las tarifas. 
segun los accidentes de las carreteras, entre 0.528 a 0.643 fran- 
cos por kilometro. Como por auto, tenemos como entrada 
minima 0.083 X 10=0.830 francos por kilometro i los gas- 
tos corrientes l^on 0.528 queda como ganancia neta 0.502 
francos por kilometro. Se comprende asi facilmente que a 
mas de las lineas de dilijencias-correos, se pongan en servicio 
otras enteramente de ser^dcio privado i dejen utilidades a 
sus empresarios.. 
En Baviera, en 1912, ya se habian establecido 61 ser^icios 
regiilares de lineas de autos, 27 de temporada, correspondien- 
do a la atencion de unos 1,940 kilometres de carreteras; los 
gastos raedios fueron de 0.586 a 0.578 francos por kilometro 
i por auto en el curso de los anos 1910i 1911. La conserva- 
cion i renovacion de las llantas de goma, las companias de 
movilizacion, las arreglaron por contratas anuales con los 
fabricantes, pagando 0.10 francos para los auto-motores i 
0.06 francos para los remolcados por kilometro corrido. 
Las tarifas en- Baviera varian entre 0.02 francos por kilo- 
metre i por pasajero, para los servicios regularesi de 0.0875 
i aun 0.125 francos por kilometro para los servicios de tem- 
porada, durante la estacion. Los coches son jeneralmente 
de 18 asientos con 5 a 5.6 m. de largo i 1.95 ra. de ancho, 
pesando vacios 2,500 a 2,700 kilogramos i con 74 a 78°/o 
del peso en los ejes de atras (1,850 a 1,950 kilogramos). 
Los nuevos pedidos de la Administracion de Correos, los esta 
baciendo para coches ma.? f mas poderosos i por eso 
se estan jeneralizando los remolcadores de 10 a 16 asientos 
que pesan 1,250 kilos vacios. 
En Wutenberg, la administracion de correos, establecio 
desde 1912, seis servicios postales i en el ducado de Bale 21 
i todos ellos estan de acuerdo en declarer que haiyentajas en 
esa clase de seroicios, puesto que, como lo demuestran las 
