LAS CALZADAS EN LAS CALLES 1 EN LOS CAMINOS 1013 
cional; esa red debe lener sus raminos con nn ancho minimo 
de 24 pies (7.32 m.) entre sus fosos. 
Los Caminos de comite deben ser constroidos i conservados 
porcada uno de los Estados o por «un comite de ciuda- 
danos>> (agregacion de comunas) que se encuentren intere- 
sadas; i estos caminos deben tener nn ancho minimo de 20 
pies (6.10 m.) entre sus fosos. 
Los «Caminos locales^, deben ser construidos i conser- 
vados. por Jas comunas o localidades que Jos necesitan, i 
deben tener un ancho minimo de 16 pie^s (4.90 m.) entre sus 
fosos. 
Se ha prescrito ademas, que todos estos caminos deben 
tener un bombeo en su perfil trasversal, i tanto mas fuerte 
mienti’as mas necesario sea asegurar el facil escurrimiento de 
las aguas hacia los fosos, como pasa en los trozos de fuertes 
pendientes. 
Fundaciones. — Las carreteras de los Estados Unidos con 
relacion a las fundaciones de sus afirmados, se clasifican 
como sigue: 
u) Caminos sin fundaciones artificiales, en los cuales los 
enripiados que se han hecho para formar un revestimiento 
superior, o superficie de rodado, se han colocado directa- 
mente sobre los suelos ma's o menos perlilados dandoles el 
bombeo correspondiente, (algo menos hacemos nosotros en 
nuestros caminos; solo botamos el ripio, sin cuidarnos del 
bombeo ni de los fosos de la carretera). 
Estas carreteras son, a la fecha, las mas numerosas en 
Estados Unidos i los injenieros de la <<Oficina Central de 
.Gaminos>> no tienen ningun interes en estudiarlas, puesto que 
reconocen que son del todo deficiente para el servicio jeneral; 
por eso, se han limitado a pedir en ellas, que se cumplan las 
condiciones siguientes: 
I. El subsuelo debe ser perfectamente saneado con un 
drenaje; 
II. Todos los materiales de naturaleza organica i poco 
resistentes deben ser retirados cuidadosamente. 
