LAS CALZADAS EN LAS CALLES I EN LOS CAMINOS 1015 
}iiedras grandes que forman la capa de trasmiaion de ea- 
faerzos. 
c) Caminos con fiindacion de hofmigon. — Las fundaciones 
con hormigones se usan en las calzadas enladrilladas o con 
Macadan; i el espesor^-de la capa de hormigon varia de 0.10 
a 0.20 m., aunque la tendencia actual es de reducir ese es- 
])esor a un mmimum. 
La fundacion se coloca sobre los suelos debidamente bom- 
beados en el fondo del cofre i aim saneado con un drenaje 
si es necesario, para que, despues de cilindrados, tengan la 
consistencia que se desea i en relacion con las presiones que 
va a trasmitir la calzada. Los cilindrados de los suelos de 
estos cofres se ejecutan con cilindros de 10 toneladas de 
peso como un minimum. 
Los hormigones que se, usan son de tres clases: 
Los de la primera clase, compuestos de ima parte de ce- 
mento Portland, dos de arena, una de polvos de la chanca- 
dora i que provengan esclusivamente de la trituracion de 
las rocas mui duras, como granitos duros, doritas, etc., i, 
cuatro partes de piedrecillas. Todos estos elementos son me- 
didos en cubos, cuyas dimensiones son fijadas cuidadosa- 
mente por los injenieros residentes. Las piedrecillas para 
los hormigones de primera clase deben ser escojidas de 
materiales duros como los granitos, etc. 
Los hqrmigones de segunda clase estan compuestos de una 
parte de cemento Portland, por dos a dos i media de arenas 
0 de polvos de las chancadoras-; de cinco partes de piedre- 
cillas, i solo con la autorizacion del injeniero residente, se 
reemplazan las piedrecillas por cascajos lavados i tamizados. 
Todos los volumenes medidos en cubos cuyas dimensiones 
sean fijadas cuidadosamente por los injenieros residentes. 
Los hormigones de tercera clase se componen de una parte 
de cemento Portland, por tres partes de arena o polvos de 
chancadoras, i seis partes de piedrecillas. 
El reparto del hormigon en las calzadas debe hacerse in- 
mediatamente despues de fabricado, de manera que no se 
