LAS CALZADAS EN LAS CALLES I EN LOS CAMINOS 1021 
Revestimientos superficiales 
27). En Estados Unidos ha estado mui en boga completar 
el Macadan con conglomerados, especialmente con un produc- 
to llamado Gluthrin, que es un residuo de las fabricas de ce- 
luloides de madera. Este «Gluthrin>> se coloca jeneralmente en 
las calzadas macadanizadas. cuando se va a efectuar el repa- 
80 0 la recarga para completar los cilindrados. Se hace para 
ello una mezcla de tres partes de aguaporuna de «Gluthrin», 
i esta mezcla se reparte en la superficie de la calzada, con to- 
neles regadores especiales, de manera que no se gastemas 
de un cuarto de galon por yarda cuadrada (1.32 litres por 
metro cuadrado). La primera aplicacion se hace cuando el 
Macadan ya ha hecho de por si una presa conveniente con el 
cilindrado con agua, pero cuando aun no se encuentra ente- 
ramente seco. Se hacen despues otras tres aplicaciones iden- 
ticas, cuando el injeniero residente las crea oportunas, i la 
cuarta debe hacerse despues en un plazo que no exceda de 
tres meses. 
Tambien usan en Estados Unidos, como conglomerantes 
del Macadan, el Betun H. 0., que es un aceite pesado sacado 
de los asfaltos i que tiene las caracteristicas siguientes; 
a) No debe tener agua ni productos que se descompongan. 
h) Los diversos hidrocarburos que lo constituyen deben 
formar una solucion homojenea, que no tenga globulos ni 
elementos aglomerados. 
c) La densidad a la temperatura de 77 grades F, o sean 
25 centigrados, no sera inferior a 14 grades Beaume. 
d) Su consistencia debe permitir una penetracion de agua 
por lo menos de 30 milimetros en el ensayo de 30 segundos a 
la temperatura de 77 grades F, o 25 grades centigrados, por 
medio de la aguja Vicat num. 2 cargada con 100 gramos. 
e) Si se evapora dicha sustancia al aire libre. a una tem- 
peratura que no exceda de 500 grades F, o sean 260 grades 
centigrados, hasta producir una perdida de 8 por ciento; la 
