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MEMORIAS CIENTIFICAS I LITERARIAS 
resistencia del residue debe ser tal, que la penetracion de la 
aguja en el mismo ensayo no debe ser superior a 10 milime- 
tros. 
/) 20 gramos de sustancias conglomerantes, mantenidos a 
unatenaperaturauniforme de 400 grades F, o sean 204 grades 
centigrados, durante cinco boras, la perdida de peso no debe 
pasar de 8 por ciento. I el residue, vuelto a la temperatura 
de 77 grades F, (25 centigrados), debe ser de apariencia casi 
solida; pero no tan duro que el dedo no deje facilmente su 
estampa. A la misma temperatura este residue debe poder 
desarrollarse en on hilo delgado. 
g) La sustancia sera soluble a lo menos en un95 por cien- 
to en el bisulfuro de carbono quimicamente pure, a la tem- 
peratura ordinaria. 
h) El tenor de carbon combinado debe encontrarse com- 
prendido entre 6 a 12 por ciento. 
i) El punto de inflamacion, al aire libre, no sera inferior a 
400 grades F, (204 centigrados). 
/') El tenor de parafma no pasara de 47 por ciento. 
La colocacion de este betun H. 0. se efectua de la manera si- 
guiente: 
En las calzadas bien secas i barridas, i aun lavadas i de- 
jandolas secar sin circulacion, se reparte el betun por medio 
de herramientas adecuadas a la temperatura de 300 a 400 
grades F, (149 a 204 centigrados) en la cantidad que prescri- 
be el pliego de condiciones; pero la temperatura del aire, al 
momento de operar, no debe ser inferior a 50 grados F, (10 
centigrados). Inmediatamente despues de repartido el aceite, 
se pone en la calzada una capa de piedrecillas de f'’ de es- 
pesor, 0 bien de cascotes o de arenas bien gruesas, cui- 
dando que todos esos materiales se encuentren bien secos 
i bien limpios, es decir, completamente exentos de tierras i 
arcillas. Se cilindrea en seguida con rodillos mecanicos hasta 
que la superficie quedelisa i uniforme. Por ultimo, la calzada 
se cubre con una capa de un cuarto de pulgada (6 milime- 
tros) con cascajos de canteras i se entrega al trafico. 
