LAS CALZADAS EN LAS CALLES I EN LOS CAMINOS 1431 
COS delas piedras, que se trata de hacer desaparecer con el 
cilindro, i que son jeneralmente de 1/4, es decir que 
el voliimen que debe acumularse es de 1/4 mayor que el 
entimado para el reparto en cada una de las capas. 
h) Epocas de las rtcargas. — Si bien es cierto que estas 
jeparaciones de las capas de ripiaduras pueden ejecutarse 
en cualquier epoca, hai solo que advertir qne son mas costo- 
sas en jenoral en verano que en invierno; por cuanto, en el 
verano exijen ser regadas .constantemente para que los ripios 
se penetren bien, lo que no siempre se consigue de una ma- 
nera economica i eficaz en verano; los europeos, las aconse- 
jan en otono i en primavera, porque tienen la humedad, 
sin que ella sea excesiva, i ademas en esos climas, en las es- 
taciones intermedias se evitan las nevazones. 
a) Las carreteras que se quieren ripiar, deben prepararse 
limpiandolas todo lo que se pueda, i dandoles el bombeo co- 
irespondiente; pero sin picar ni remover las pEtrtes duras de 
la antigua calzada. Despues de limpiar i barrer la superficie 
se reparten los ripios con la pala de manera que quede la capa 
lo mas uniforme posible, i arreglando la superficie para im- 
pedir que los materiales se encuentren comprimidos mas en 
una parte queen otra; porque si no so procede asi, el cilin- 
drado provocara mas centamientos en unos puntos queen 
otros i faltard la homojeneidad al afirmado. 
A veces, para hacer las recargas sin interrumpir el trafico 
so le ejecuta primero en la mitad de la calzada i despues en la 
mitad i despues en la otra mitad. Cuando no se toma esta 
precaucion, los vehiculos del sorvicio publico se ven obliga- 
dos a pasar por la capa de preparacion, i la dislocan i ensu- 
cian sus ripios, i aun modifican las condiciones de los ripios 
con los arrastres. I para que el uso de los cilindros no sea 
mui molesto, estas reparaciones se hacen por fajas de 200 a 
500 m. de largo, no usandose fajas mas cortas de 100 metros 
porque las perdidas de tiempo, en los cambios de marcha de 
los rodillos, se hacen mui sensibles. 
d) Cilindrado.—E\ cilindrado sc principia por las veredas 
ANALES.-NOV.-DIC. 5 
