LAS CALZADAS KN LAS CALLES I EN LOS CAMINOS 1433 
/) Centamientos . — Con la penetracion que sufren los ele- 
mentos delos ripios con los riegos i el cilindrado, se produ- 
cen centamientos que corrientemente se estiman en 1/5 a 1/4 
porla mayor parte de los injenieros; pero, segun los materia- 
les, el grueso delos granos de arena de los ripios, la propor- 
^cion de las arenas con respecto a las piedrecillas, etc., esos 
centamientos pueden llegar solo a 1/6 i a un 1/8. Por otra 
parte, segun el, estado i condiciones enque han quedado los 
materiales antiguos, los materiales nuevos de la recarga pe- 
netraran mas o menos en los antiguos, i de ahi un elemento 
mui variable que hace aumentar los hundimientos. 
g) Ventajas de las reparaciones jenerales. — ^Actualmente, ya 
no se pueden poner en duda las ventajas de las reparaciones 
jenerales de las calzadas ripiadas, cuando ellas se ejecutan 
con un cilindrado conveniente, puestoqueasiquedan mui sua- 
ves i mui resistentes i exijen un menor esfuerzo de traccion 
a las cabalgaduras. Como los perfiles trasversales quedan 
mui regulares, se conservan mucho mejor. 
La principal objecion que se hace en este caso a este mes 
todo de conservacion, es que espeligroso dejar gastarse lae 
calzadas en exceso. Pero en realidad, osa objecion solo tien- 
valor cuando hai dcscuido, por cuanto es evidente, que nun- 
ca habra buena conservacion, no solo para las calzadas, sino 
para todas las obras de arte, si se les abandona con - exceso^ 
es dccir, si no se ejecutan sus reparaciones en epocas opor- 
tunas segun sus desgastes o deterioros. No deben por eso es- 
perarse esos casos estremos para hacer las reparaciones de las 
ripiaduras. Se estima que una calzada se puede mantener 
bien aun despues de haber perdido por desgastes de sus ripios 
0.05 m. i sus materiales son mui duros \ el sub-suele areno- 
so mientras que si se tienen materiales blandos i suelos 
arcillosos, es forzoso mantener entre el sub-suelo i el rodado 
un espesor de ripio que no sea menor de 0.10, luego es evi- 
dente que no se puede esperar que lasuperficie de rodado se 
haya desgastado de 0.06 para proceder a su renovacioni re- 
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