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MEMORTAS CIENTIFICAS 1 LITERARIAS 
dero en 20 plazos iguales, puesto que tonia que contribuir con 
otro tanto de Jo que daba el Gobierno Federal, segun la lei. 
Elcontrato de construccion quedo finiquitadoenMarzo de 1916 
dividiendo las carreteras en nueve secciones, debiendo ejecu- 
tarse no menos de una milla por dia, 21 millas ya se ban 
construido con calzadas con hormigon 1 enladrillado; i el 
ancho de la zona pavimentada es de 10’ (3 m.) con salientes 
de soleras de 3” (9.2 cent.) a cada lado: la calzada permito 
as! el paso estricto de dos vehiculos del ancho que se usan 
en esa rejion de los Estados Unidos (eso nos esta probando 
que nosotros para las necesidades agncolas usamos vehiculos 
excesivamente anchos, dificultando con ellc el mejoramiento 
de nuestra red de caminos). 
La realizacion del enorme proyecto a que se refiere la ulti- 
ma lei de caminos en los Estados Unidos presenta dos faces 
igualmente irnportantes. 
La primera consiste, en gran aplicacion que se estaliacien- 
do del ladrillo molido como puzolana para formar los hor- 
migones resistentes e impermeables. eliminando jeneralmenie 
la capa de arena que se coloca sohre las fundaciones de hormi- 
gon: i por consiguiente, los ladrillos son colocados directa- 
mente sobre el hormigon, mientras este se encuentra aun 
blando; de modo que, cuando hace fuerza el conjunto consti- 
tuye una especie de bio que solido compxiesto de la capa infe- 
rior de hormigon i la superior de ladrillo. 
El costo para la construccion de una carretera de esta clo- 
se, con zona pavimentada de 10’ (3 m,) de ancho, es en Esta- 
dos Unidos de 12,000 dollars por milla. Las que se estan cons- 
truyendo, solo con hormigon, sin ladrillos, cuentan 8,100 dollars 
por milla como termino medio. 
La otra faz notable de estas construcciones, es el metodo 
empleado para trasportar los materiales para las obras. La 
ejecucion del programa entero quese ha elaborado, implica 
la movilizacion de 278,000 bavriles de cemento Portland; 110 
mil yardas cubicas de piedras para los lomos de'los caminos; 
140,000 yardas cubicas de piedrecillas para el hormigon; 80 
