'<00 AN ALES — OCTCnilE r>E 1861. 
jando la snperficie del bano perfect amen te limpia i se abren las puertaS 
lateralcs para principiar la calcinacion. El unico ajente desulfurante 
<pie obra aqiu es el oxijeno del aire, que quema una parte del azufre i 
oxida el hierro; este forma una escorla apoderandose de la silice de los 
ladrillos. Cuando sc lia formado una lijera tela sobre el eje, se abre la 
puerta bogadora i se bate. el bano , esto es, se mueve el eje con el ras- 
t;'dlo para que se incorpore el oxido de cobre formado en la supefficle 
con el sulfuro i haya reduccion ; ademas, se proponen botar el oxido de 
liierro a los costados i presentar la snperficie del bano siempre limpia 
para que el aire pueda obrar mejor. 
Se bate el bano hasta que se juzgue que el eje esta en buen estado. 
In que conocen los obreros mui bien en el rastrillo ; se tira ent.onces la 
e eoria para afuera, se cierran las ventanas i se da un golpe de fuego 
P"r media bora. A1 cabo de este tiernpo se sangra, recibiendo el eje I 
en moldes de arena. Duratodala operacion diez horas. 
El eje que se produce es mui inferior al que se obtiene repasando con 
metal ; contiene regularmente hierro, i su lei pocas veces pasa de 65 
I'-o ( ^ e cobre. La escoria es sumamente buena para la fundicion, tan- 
to por su rica lei de cobre como por la gran cantidad de hierro que 
contiene, sea al estado de oxido o de sulfuro. 
Consideraciones econo micas. — Si el combustible que se usa en esta 
operacion corre de cuenta del fundidor, no hai duda que le seria mas 
on nomico emplear este metodo para repasar los ejes calcinados ; pero 
c mo regularmente paga la lena al propietario a tanto la chimenea 
men-malmente, emplea el primer metodo por adelantar mas el eje, i 
i : m por ahorrar dc la primera fundicion del metal de color emplea- 
r ■•! repaso. Los costos que tiene el repasar un cajon son aproxima- 
tivaiirmte menores, i si sc reune la circunstancia indicada, disminuyen 
mucho mas. 
Trabajadores 1 70 cts. 
Combustible 13 80 
Destrucciones, etc 0 80 
Suma de los costos de un cajon de eje re- 
paaado 15 30 
* e t! nd » este cuadro con el anterior, tendremos una diferencia 
1 ! • ‘-t o mcnos ; si el combustible l’uera com prado por varas 
' 1 " la via menor, porqite durante las diez horas de la opera- 
O: Icin. cguido, al principio i en el golpe de fuego final; 
■ c 1m | :i lefia suficientc para mantener el homo en una 
o n t, propia para ealcinar. Esta dil'ereneia quizas se pier- 
rat uri 
