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raciones topograficas no se tendra quo ejecutar? La Planimetria, ha- 
ciendose cargo de su alineacion o trazado, sefiaia a la nivelacion el 
camino quo proximamente debera seguir en sus rigurosos procedi- 
mientos ; i esta, recorriendo el terreno palmo a palmo, entra a de- 
cir si el proyecto es o no realizable, i a determinar el niimero i na~ 
turaleza de las obras de arte que deberan construirse, fijando defi- 
nitharaente las bases para los calcidos de desmontes i terraplenes, 
conforme a la pendiente de la Yia. I para que veals, senores, el gra- 
de de rigor i precision que exije una nivelacion topografica eu tal ca- 
se, tan solo os dir6 que en ella se cuenta por inilimetros, i que un 
mibmetro es bien poca cosa. cuan trascendental no puede llegar a 
ser una falta, en la nivelacion de un ferro-carril o de un canal de 
navegacion? Si ella no afecta al proyecto todo, ecbandolo por tierra, 
como algunas veces ha sucedido, casi siempre irroga graves perjui- 
cios a los intereses pecuniarios de los empresarios ; asi es que esta 
delicada operacion es del jenero de aquellas que requieren mas tino 
i conocimientos de parte del injeniero , i que necesitaii repetirse 
para hallar la prueba de su exactitud en la concordancia de los re- 
sultados. 
El canal [del Mediodia, orgullo de la ilustre Nacion que ,lo posee 
i digno del gran Monarca bajo cuyos auspicios se ejecuto, ^cuan in- 
mensos bienes no ha producido a la Francia industrial? cuantos ^ 
cuan delicados i penosos trabajos tan solo topogralicos no ha costa- 
do? Proyectado desde el tieinpo de Francisco I en 1520, no se creyo 
su ejecucion posible hasta el anode 1666, despues de los iufinitos i 
sabios trabajos de Piquet i del esclarecido injeniero Andrt^ossy, bajo 
cuya direccion se llevo a efecto. Este canal, desarrollandose en una 
extension de cerca de 210 Idlonietros, cuenta eu su curso mas de 100 
exclusas, siendo la cascada de Beziere, formada de 9 puertas, el 
asombru del arte i del trabajo. Por la extension i naturaleza de la 
obra reconocereis, senores, facilmente la de los conocimientos del 
injeniero que fue encargado de ella, i la importancia de los laborio- 
sos i largos trabajos topograficos a que tuvo que recurrir para efec- 
tuar un proyecto tan jigantezco. 
Por ultimo, la Agricultura, fuente inagotable de riquezas i madre 
de la industria do las Naciones, es particularmente deudora a la To- 
pografia de los grandes beneficios que reporta de los canales de ir- 
rigacion i de derivacion, que solamente a esta es dado trazar i condu- 
cir con aquella economia i aquella habilidad que exijen tales empresas. 
Una parte considerable de la Espafia, casi toda la Italia, i una gran 
extension del mediodia de la Francia, puedo citar para corroborar la 
verdad de esta asercion. I los canales de desecacion i desagiie, ^no 
deben tambien ser conducidos por manos habiles que garanticen el 
