MAKCni DE LAS MA1E.MVTICAS EN CHILE. 
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lorizacion de los diversos objetos de un edificio i sobre las mensuras de 
reducidos terrenes), seria lo suficiente para formar nn Agrimensor, cu- 
yas funciones estarian reducldas a la valorizacion de los fundos urbanos, 
sin poder legalizar ningnna mensura que excediese de diez cuadras de 
terreno. De esta inanera se pi’ocuraria un carnlno corto para aleanzar 
iina prof'esion que, si bien no encerraba profunda ciencia, seria desem- 
penada con especialidad per inucbos que no pueden dedicarse largos 
anos al estudio. For inotivos de equidad i justicia, los Agrimensores re- 
cibidos antes de la promulgacion del plan de 1853, c[uedarian en libertad 
de pedir el titulo de Injenieros jeografos, despues de liaber presentado 
un trabajo especial que para el efecto le designara una comision univer- 
sitaria. 
No menos notable que lade Agrimensores, eslafaltade Injenieros 
Hidrografos ; tanto mas, cuanto que por nuestra posicion jeografica, de- 
beria ser el ramo de mas preferente atencion, i que por desgracia se halla 
tan descuidado, que casi podemos decir que no tenemos Marina Nacio- 
nab. El Institute i la Universidad de Chile, siendo los centros donde se 
cultivan las ciencias, deben asi mismo crear todas las profesiones que 
ban de poner su continjente para impulsar a Chile al range de Nacion 
verdaderamente ilustrada. La Universidad de Chile, sobre todo, ocii- 
pando el lugar que la Escuela Polytecnica en Francia, debe ser la fuen- 
te que provea a las divei’sas Escudas de aplicncion que necesitamos plan- 
tear, abrazando todas las profesiones cientiheas. Asi es que, si despues 
del estudio preparatorio que previene el decreto de 13 de raarzo de 53, 
se continuara un curso superior que abrazara la Trigonometria esferica, 
elementos del Calculo diferencial e integral, Jcometrica descriptiva, no- 
ciones de Jeodesia, elementos de Astronomia, la ^lecanica con apli- 
cacion a la Arquitectura naval, un Tratado de las Maqulnas de Vapor 
aplicadas a la marina, i por fin un Tralado de Nautica, comjirendiendo 
los instrumentos propios a sus observaciones, asi como el desarrollo i 
])ractica de sus calculos ; completarian los conocimlentos teoricos de un 
Injeniero Ilidrografo, capiiz de dirijlr los arsenalcs del Estado, i al mis- 
mo tiempo con conocimlentos propios para mandar un buque. La prac- 
tica para este ultimo desempeno, se obligaria a efectuar en la Marina del 
Estado a los que se dedicasen a tan interesante carrera. 
Pero aunque se diera principloccn la ensenanza de algunos ramos de 
aplicaclon eneste sentido, entrando si, como parte indispensable, el Tra- 
tado de Nautica con explicacion de sus instrumentos i cfdculos, procu- 
randose modelos de las dlferent.es clases de embarcaclones en pequeho, 
]>ero de dimenslones que nada omltirian para la exacta intelljencla del 
ramo; seria grato ver en poco tiempo nuestras naves mercantes dlrlji- 
das por capitanes chilenos, salidos del seno del mismo Institute. Hasta 
el presente, la Escucla Naval de Maidna se halla fundada a bordo de 
