-HeO ANAIES — mCIEMBRE DE ^859. 
rales de la Armada, remito tambien a US. las instrucciones que se han 
dado durante la expedicion. 
Es cuanto comunico a US. por ahora en cumplimiento de mi deber. 
— Dios guarde a US. — Francisco Hudson, Comandante. — A1 seaorCo- 
mandaute Jeneral de Marina. 
Amud, mayo 14 dc 1857. 
Encontrandose en este puerto el bergantin goleta de guerra Jane- 
qveo, con los viveres secos necesarios para eraprender una navegacion 
corta de reconocimiento, inoteniendo drdensupei’ior para desempe- 
uar ningun trabajo determinado, dispuse con fecha 18 de abril ulti- 
mo, que el Comandante de dicho buque se trasladase al canal de 
Dalcahue, que conduce al interior de la Pro^iucia, e hiciese estudios 
detenidos sobre la circunstancia de su navegacion, levantando un pia- 
no de dl en escala mayor que las adoptadas en los conocidos de Mo- 
raleda i Fitz-Roy. El trabajo ha sido terminado, i el piano levantado lo 
remite el Comandante del buque a la Comandancia Jeneral de Mari- 
na habiendo dirijido a esta Intendencia el siguiente informe. 
«Hoi a las ocho de la noche he llegado a este puerto, con dos dias i 
medio de navegacion, desde el canal de Dalcahue ; viaje que hubie- 
ra hecho en menos tiempo, sin los temporales que he tenido constan- 
teraente. 
«Creo sea inutil, senor, dar una descripcion coinpleta de los puer- 
tos i bahias que se encuentran en los canales que he dejado, puesto 
que el tomo segundo de la obra del capitan Fitz-Roy, conocida con el 
titulo de Sailing Directions for South America, casi nada deja que de- 
sear. Sin embargo cumpliendo con la orden deUS., me permitire agre- 
gar algunas observaciones que aunque no mui iinportantes por ahora, 
lo sera talvez mas tarde, cuando la navegacion interior de esta pro- 
vincia sea frecuentada por embarcaciones de mayor porte. 
"Antes, perraitame US. que le diga en dos palabras, los medios que 
adopte para pasar por el canal de Chancao, conelfm de que se for- 
me una idea dela navegacion que se practica en ese corto trecho. 
«En contra de mis opiniones, pero confiado en las buenas cualida- 
des del buque que mando, i deseando tambien estudiar en todas cir- 
cunstancias las diticultades que hai que veneer para evitar los peli- 
gros que encierra ese canal, di la vela para Dalcahue, a favor de la 
marea, con viento flojo i variable del Sur, el dia 20 de abril a las 2 h. 
dela tarde; pocas horas despues, es decir luego que entre al canal, 
me falto el viento de tal mode, que el buque perdio el gobierno que- 
dando, pues, a merced de la corriente. A pesar de esto, llevado de 
