ANALES DE LA UNIVEUSIDAD. — MATO DE 1872. 
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ideas de progreso cuando llegan despues de haberse sentido sus 
necesidades. La coloaia de Llanquihue detenida en su desarro- 
llo agricola por su clima i la falta de brazos i do iadustrias, ne- 
cesita de la via fluvial del Maullin para facilitar el trasporto de 
sus productos agricolas a bajo precio. La carretera que une 
Puerto-Varas con Puerto-Montt i luego despues lo3 altos fletes 
de los vapores, reducen tanto el valor de las mercaderlas que 
casi es imposible el cambio con las demas provincias del norte. 
No siicederia lo niismo si pudiesen disponer de medios mas eco- 
nomicos. 
Si bien es cierto que la colonia no ba llegado a la altura ne- 
cesaria para exijir la canalizacion del mencionado rio, cierto es 
tambien que en la epoca que atravesaraos, en que domiua el 
espiritu de asociacion, bien pudieran encontrarse empresarios quo 
tomasen la obra de su cuenta, dandoles on page una faja de te- 
rrene a ambos lados del rio. Los terrenes son excelentes i cou 
mucbo superiores a los ocupados por la colonia actual. 
El 9 arrendamos un botecito para que nos aiisiliase en la 
mensura i en la sonda del lago; pero no babiendo encontrado 
bogadores para dotarlo, tuvimos que seguir viaje a solo dos re- 
mos. El trabajo se comenzo desde el desagiie, llegando a Puer- 
to-Varas a las 4** 30™ P. M. Aqui tampoco pudinios conseguir 
jentOj continuando, en consecuencia, bacia el este con la men- 
sura. A las 8'' alojamos al pie de uuas barrancas i en un lugar 
adecuado para asegurar nuestras embarcaciones. 
Es increible el espiritu de esplotacion que se ba desarrollado 
entre los peones de aquellos puntos. El salario que ganan no 
pasa ordinariamente de 50 centavos diaries, que pocas veces se 
les paga todo en dinero; no obstante, aim cuando nos ballaba- 
mos apoyados por los patrones i ofreciamos igual cantidad, na- 
die quiso servirnos. Nos creian sumamente necesitados i como 
sabian que no teniamos practice, esperaban que, bostigados por 
’ ‘ " ’ ’ ’ecedente de pagarles lo que 
cada bote, con notable molestia i perdida de tiempo. 
El 10 al amanecer se continuo el trabajo bacia el oriente, lle- 
gando a Puerto-Perez Sosales a las 10 de la mauana. En segui- 
da se formo el piano del puerto con todo esmero, como uno de 
los abrigos mas notables que ofrece el lago; pero, con motive de 
con solo dos bogadores en 
A. DE LA U. 
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