42G MEMOEIAS riENTlFICAS I LITERARIAS. 
i aprontamos todo para partir para el norte a la inauana sigulenle. 
Dia 16. — Amanecio con temporal cle norte; pero a la taalo 
cambio el viento i aclaro el tiempo. 
Dia 17. — Biien tiempo. — Leve anclas al amanecer i salt al ca- 
nal Moraletla, i liaciemlo rumbo al norte, fonder en piierto Cup- 
tana 0 Nevado, a tiempo p>ara observar la altura meridiana de sol. 
El mejor fondeadero se encuentra al SE. a 300 metros de la 
isla Letreros, la cual deriva su nombre cliilote de unas inscripcto- 
nes talladas en los arboles por los oficiales del bergantin de guerra 
nacional Gdndor, cuando al mando del desgraciado cap)itan de 
fragata don Benjamin Munoz Gamero, paso por aqui en 1848 en 
viaje para Magallanes. 
Este puerto no lo recomiendo para pasar una temporada larga, 
pues es mui abicrto i espnesto a corrientes fuertes, i solo puede 
servir para una noclie o en caso de apuros. En las cercanias liai 
grandes bancos de cboros i picos. 
Dia 18.— Tiempo despejado. — A piimera bora continue el via- 
je, i al anochecer fondee en Melinka, donde encontre otro buque 
cargando durmientes. Desde aqul habia pensado levantar el piano 
de la costa comprendida entre esta i puerto Loro; pero al dia si- 
guientc el tiempo amanecio malo, baciendome crecr q_ue ya no 
])odia contar con la cstacion bavorable, pues este trecbo es abierto 
al golib del Corcovado i solo puede desembarcarse con calma o 
viento sur; de suerte que considere mas prudente dejar este tra- 
bajo para mejor oportunidad. Ademas supe aqut la perdida del 
vapor Valparaiso, de la Corapania de la mala inglesa, en isla La- 
gartija, i calculando que pudiera prestarle algun ausilio eficaz, me 
decidi a dejar las Guaitecas i dirijirme de regreso a Ancud. 
Dia 19. — Lluvia. — Se ocupo la jente en cortar lena para la ma- 
quina. 
Dia 20. — Tiempo regular. — Zarpe de Melinka i me diriji al 
oeste por el cabal de Huafo, saliondo al oceano antes del ano- 
cbecer. 
Dia 21.— Tiempo cbubascoso del oeste.— Eondee en Ancud a 
mcdiodia a tiempo para comunicar con cl vapor de la carrera que 
se dirijia al norte, i a bordo supe que nada podiamos bacer para 
. salvar el Valparaiso, pues ya se liabian dado cuantos pasos eran 
oportunos. 
Desde el 22 al 31 de marzo bubo tiempo lindisimo, el cual apro- 
