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MEJIORIAS CIENTIFICAS I LTrERAKIAS. 
conchuela menuda. A las 11 h. 45 m., la temperatura del aire era 
de 18”, momenlo en que la'vertiente, ya bien abandonada porelmar, 
senald 41” 7. El agua tenia un olor algo pronunciado a hidrojeno sul- 
furado ; no obstante esto, muchos de los inarineros se bebieron gran- 
des jarros de ella sin esperimentar novedad alguna. Aplicado el 
areometro, marcd 11.4, acusando as! menor cantidad de sales con- 
centradas que el bano del Petrohue. 
Esta vertiente se encuentra a dos metros bajo el nivel de las altas 
inareas i auno solamente del nivel de las oi*dinarias. En sus vecin- 
dades se notan tambien otras vertientes inenores, pero de tempera- 
tura inferior, puea solo alcanza a 38, 30 i 22 grados de calor, siendo 
a la vez pobre de aguas. La vertiente principal queda utiliza- 
ble al menos por doce boras al dia i la del chorrillo por mayor tiem- 
po. De ambas aguas tome dos botellas cuidadosamente, que se en- 
tregaron al senor Juliet para su analisis. 
A las 12 del dia regrese al Covadonga i a las 8 de la noche sur- 
jimos con el buque en la bahla de Sotomo, alistandonos en seguida 
para continuar los trabajos al dia siguiente. 
El 14 se hicieron observaciones de sol sobre el cayo Observatorlo, 
para fijar las coordenadas jeogralicas de la bahla, continuando a la 
Vez con la sonda i triangulacion del estero. A mediodla se mando 
la lancha a vapor a Marimell en busca de jente del lugar para dar 
principio al estudio del rio Puelo; pero lo recio del viento sur oblig'd 
a la lancha a arribar al puerto, perdiendo aslsuviaje. 
Los vientos que se esperimentan ordinariamente en el trecho com- 
prendido entre los farallones deCaicura, situados a la entrada del es- 
tero i Sotomo, son mui lecios i con mar rebotada, que se embarca en 
las embarcaciones menores con mucha facilidad. 
Durante el invierno relnan los nortes, o mas bien, los vientos del 
cuarto i del tercer cuadrante, siempre duros i a veces de temporal. El 
norte es el peor de'todos ellos, i si es recio, la navegacion se hace im- 
))osible con embarcaciones menores. En la boca del estero azotan con 
mas fuerza, tanto los vientos del tercero como del cuarto cuadrante, 
ocurriendo muchas veces quedespiden tales fugadas que, arrancando 
las crestas de las olas, las trasportan en forma de Iluvia, fenomeno 
quo los lanchcros Hainan curanlo. La embarcacion de vela que es 
sorprcndida por algunas de estas rachas, o desarbola o zozobra. Mas 
