A^^\LES DE KA CNIVEKSIDAD. — JULIO DE 1871. 31 
tros de dlamstro i se encontraba descascarado hasta ocho metros de 
altura sobre el terreno, secandose rapidamente. 
En la mauana del 17, el ayudante Juliet, acompanado de don ]\Ia- 
nirel Telles, dejo el buque i de«einbarcando en una quebrada al 
pie del Yate, emprendio la ascension de la montaila con el pro- 
pdsito de remontarla hasta la linea de las nieves perpetuas. Un poco 
mas tardei acompanado de dos oficiales, deje a Sotomo continuando 
■el ■reconocimiento del estero. Trabajamos sobre una costa excesiva- 
mente accidentada hasta el mediodia en que, buscando un punto don- 
de poder vivaquear, me interne por un esterito, donde halle un bebe- 
dero de animales vacunos, unico lugar en que podiamos andar algu- 
nos metros. En este punto desembarque las carpas i provisiones, acep- 
tando el local como un hallazgo. En la orilla de la playa encontramos 
un arrayan cuyo tronco media 795 milimetros de diametro, motivo 
que nos autorizo a calificar el local con el noinbre de estero del 
Arrayan, para distinguirlo de los otros que contiene la costa veci- 
na a los farallones de Marimeli. 
Despuds de mediodia deje mi encierro para continual’ el trabajo; 
pero un ventarron del sur que soplaba en esos momentos producien- 
do un marullo rebotado, solo me permitio trabajar en la parte de 
sotavento de los farallones, regresando en seguida al Arrayan a la 
caida del sol. 
Convencido de las dificultades que ofrecen los vientos para poder 
realizar un buen trabajo, antes de amanecer del 18 di principio a las 
operaciones para aprovechar la calma de la maiiana, concretandome 
ala parte N.E. de Marimeli. Lo accidentado de las riberas, el semi- 
llero de pequenos farallones i los esteritos sin cuento, forman tal la- 
berinto, que me detuvieron en esta parte hasta el mediodia, hora en 
que comenzo fresco el viento sur, obligandome a regresar nuevamente 
al Arrayan. Calculado el establecimiento del puerto para este punto, 
se encontro ser a la 1 h. 8 m., siendo de cinco metros la difeiencia 
de nivel de las aguas con el flujo i reflujo de las mareas. 
En la tarde, no pudiendo continuar mis trabajos por la tenacidad 
del viento, regrese al Covadonga para preparar lo conveniente al 
estudio del rio Puelo; pues debia emprender viaje hacia 6\ al dia 
siguiente, utilizando las mareas grandes para remontarlo. 
El 19 me encontraba listo para el viaje; pero no habiendo regre- 
sado el seuor Tcllcs de la montaua de Yate, i sieiulome de lodo 
