IXTORDUCCIOX. 
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cumplir las instmccioues que vecibiero'.i, tengan que renunciar a 
la adquisicion de tan valiosos datos. 
Ell la misma epoca i fonnnlando tin progrania mas comjtleto, 
solicite de la Sociedad nacioual de agricultura que se acababa de 
orgauizar, que lo liiciera ejecutar eu la Quinta Normal, cuya ad- 
ministraciou ha puesto en sus manos el Supremo Gobierno; pero, 
en contra de lo que debia esperarse, esa institucion que tiene jior 
principal fin el fomento de la industria agricola en el pals, no ejer- 
cio, a este respecto, una accion mas eficaz que la de los inten- 
dentes. 
X. 
KARKA DEL RIO IIAULE. 
El senor don Santiago Rugg, capitan de piierto i comandante 
del vapor remolcador en Constitucion, ha agregado a sus observa- 
ciones meteorolojicas, como he dicho en otro lugar, importantes 
noticias sobre los movimientos de la barra que se forma en la em- 
bocadnra del rio Maule, i que, con gravlsimos perjuicios para la 
prosperidad comercial e industrial de las provincias de Talca i de 
Maule, impide el trafico de las embarcaciones durante la mayor 
parte del ano. 
El puerto de Constitucion que bajo mas de un aspecto es de los 
mejores de la Repiiblica, no ofrecia antes de 1827 ningun emba- 
rqzo notable al desarrollo del comercio, segun lo atestiguan sus an- 
tiguos vecinos i el porte de los buques que a toda carga i sin peligro 
podian entrar en el; pero un gran aluvion que se verifico en ese 
aho i que hizo cambiar en partes el curso del rio, i la disminucion 
que este ha sufrido en su caudal a causa de las aguas que se le 
eskaen para las necesidades de la agricultura, han alterado de tal 
modosms condiciones, que en la actualidad solo los buques de rani 
poco calado pueden salvar la barra, en ciertos dias, con el auxilio 
de un vapor remolcador. 
Justamente alarmado el comercio de aquellas provincitas con el 
empeoramiento de ese puerto, ha iustado constantemente porque 
se emprendan las obras que scan necesarias para restablecerlo, si- 
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