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unter ihren alten Bäumen aufzuräumen, wohl noch verstärken. Nur längs der i 
Trinke hat sich eine Fülle schattigen Laubholzes erhalten, in dessen Gezweig 
Girlitze und Gartenammern [Emheriza hortulana L.), Sprechrneister, Stieglitze j 
{Cm'duelis carduelis L.) und Stare (Sturnus vulgaris L.) ihre Lieder zum | 
besten geben. 
Als die Komturei Graudeuz gebaut wurde, suchten sich die Ordensritter 
dazu die Stelle aus, wo die Neudorfer Diluvialinsel mit einem schmalen Höhen- 
rücken wie mit einem ausgestreckten Zeigefinger gen Süden weist. Wenn man 
dort eine Veste errichtet hatte, brauchte man nur nördlich von der Burg den 
schmalen Rücken mit einem tiefen, schluchtartigen Graben zu durchbrechen, i? 
um nach allen Seiten hin vor Angreifern geschützt zu sein. Dabei beherrschte g 
die neue Burg auch den Paß, der zwischen der Neudorfer und Kallinker Dilu- j 
vialinsel aus dem östlichen Stromtal zur Weichsel führte. Daß neben der ' 
festen Burg zur Anlage einer Stadt auf dem schmalen Hange zwischen der i 
Feste und dem alten Flußtal nicht viel Raum blieb, machte den Weißmänteln ' | 
wohl noch kein Kopfzerbrechen, da der junge Wohnplatz eigentlich nur zu 
der östlichen Hälfte des Graudenzer Beckens in engere Beziehungen treten |j| 
konnte, also auch nur ein sehr kleines Gebiet beherrschte. Die ungestüme f | 
Weichsel stellte in jenen Tagen noch ein recht arges Verkehrshindernis dar, 1 
im Norden dehnten sich ineüenweite Wälder, und für die Bewohner der Mo- | 
ränenlandschaft im Süden war Kulm viel leichter erreichbar als Graudenz, 
von dem sie durch fast weglose Talsandwüsten getrennt waren. 
Diese Lage der Dinge änderte sich von Grund aus, als die Weichsel bei I- 
Graudenz überbrückt wurde, und als bald darauf von der früher so beschei- p 
denen Stadt ein Stern von Eisenbahnlinien ausstrahlte. Nach dem Bau der | 
Weichselbrücke trat die Schwetz-Neuenburger Niederung mit Graudenz in die | 
allernächsten Beziehungen, und als durch die neuen Eisenbahnlinien die Mög- I 
lichkeit geschaffen worden war, Graudenzer Erzeugnisse nach allen Seiten aus- | , 
zuführen, besannen sich die Gewerbetreibenden endlich darauf, daß unsere i 
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Stadt eigentlich den natürlichen Mittelpunkt eines recht großen Gebietes dar- 
stelle. Handel und Wandel erwachten zu kaum erhoffter Blüte, und aus dem i j 
leblosen Kleinstädtchen ward in wenigen Jahrzehnten eine ansehnliche Siede- " 
lung von 45 000 Einwohnern. So haben wir in der Wirtschaftsgeschichte von !| 
Graudenz bisher drei Abschnitte zu unterscheiden. Während des ersten war j 
die Stadt nur der Hauptort der östlichen Hälfte des Graudenzer Beckens, im li 
zweiten ward sie so recht in den Mittelpunkt dieser ganzen Landschaft ge- j 
rückt, und im dritten begann sie die Gunst der Tatsache auszunutzen, daß sie j 
gerade im Zentrum der Provinz gelegen ist. Hoffentlich ist damit die wirt- j 
schaftliche Entwicklung von Graudenz noch lange nicht abgeschlossen. Viel- | 
leicht strahlt gar bald in einer vergrößerten Ostmark von der alten Ordens- i 
Stadt ein Stern von Eisenbahnlinien aus, die der Graudenzer Eisenindustrie 
gestatten, ilire Erzeugnisse auf dem kürzesten Wege nach den Hauptorten des 
benachbarten Polens zu verfrachten. 
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