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der Witiiig % m. erliältd), ist seinerseits ebenfalls eine besondere Leistnng oder 
Ausgabe anzunelimen. Es läßt sicli sehr wohl vermuten, daß er sich längere 
Zeit in ISTeuenburg dienstlich auf halten und während dieser Zeit auch seine 
Beköstigung besorgen mußte, denn die Stätte der Kalkgewinnung lag weit 
von Marienburg entfernt, so daß auch die Arbeiter nach dieser Kichtung hin 
für sich selbst zu sorgen hatten. Sie erhalten deshalb auch einmal ein Geschenk 
von 3 fird., ,,dor umbe das sy usen woren noch dem kalke, denne das sy 
usgespyset woren“)“. Im Vergleich hiermit sei hervorgehoben, daß der Kämmerer 
des Treßlers auf seiner Insipektionsreise nur 1 fird. = 0,2500 m. erhält, der 
Hauskomtur selbst dagegen 10 scot = 0,4167 m. bis 0,7500 m., im Mittel 
0,5555 m. 
Für den zu Keuenburg gebrochenen Kalk lauten die einzelnen Angaben 
sehr ungleichmäßig. 1413 werden 3 Schiffe damit befördert^); dafür wird 9 m. 
gezahlt. Ein anderes Mal erhalten die Knechte, „di den kalk von der Nuwenburg 
herab brachten^)“, 9 fird. = 2,125 m., dann wieder werden 4 m. und 6 m. als 
Fuhrlohn bezahlt, nähere Hinweise aber nicht geboten^). Eine zweite Gruppe 
von Angaben führt den Kalk aber nicht nach dem gezahlten Gelde, sondern 
nach der Zahl der Lasten auf. 1415 werden 55 Last gefahren, für jede Last 
wird 0,1167 m. gezahlt, als Gesamtsumme 6 m. 10 sc. = 6,4167 m.; der Unter- 
schied,, der sich bei der Umrechnung ergibt und 0,1167 m. minus 0,1 m. = 
0,0167 m. für jede Last ausmacht, wird dem Schiffer überlassen : ,,das obrige 
wart im geschanket, das her sich da bey nichte konde behelfen^)“. Im folgenden 
Jahre werden 2 m. 7% sc. 7 d. Lohn für weitere 55 Last gezahlt, d. i. für jede 
0,0422 m. ^), und für das nächste 21 Last aufgeführt, für deren jede 0,2222 m. 
gezahlt Averden; der Gesamtpreis beträgt 5 m. minus 8 sc.'^). 
Auch bei der Kalkfuhre, die mit 9 fird. bezahlt Avird, scheint eine Einigung 
Avegen der zu zahlenden Summe nicht ohne weiteres stattgefunden zu haben; 
es wird noch ein fird. zugelegt, wie es heißt: ,,geschankt dem stuermanne me 
denne den andern knechten''^)“. Ein fester Preis bestand damals nicht; der 
Orden versuchte ihn zu drücken, die Schiffer wehrten sich dagegen. Zu 
verschiedenen Malen wurde ihnen deshalb zum schließlich festgesetzten Lohn 
noch ein ,, Geschenk“ gegeben, um sie zufriedenzustellen. Durch diese Schwierig- 
keiten ergibt sich die Ungleichheit der gezahlten Summen. Aus den AAmhrend der 
Jahre 1415 bis 1417 notierten Werten für Last und Fracht ergibt sich ein 
mittlerer für jede Last in der Höhe von 0,1215 m. Einer Zahlung von 3 m. 
entsprächen somit 24,67 Lasten. Man wird deshalb mit der Annahme nicht 
fehlgehen, daß 55 Last gerade zwei Schiffe — bzw. zweimal das Schiff — 
füllten, besonders da wiederholt Sendungen von dieser Menge gemacht Averden. 
Zu diesen Kosten kommen verschiedene andere hinzu, nämlich solche für 
Beschaffung und Instandhalten des Werkzeugs, für Laden und Ausladen der 
1) Hk. 332, z.. 6— 17 (1419); 2) Hk. 277, z. 11-19 (1417); 3) Hk. 92, z. 17—25 (1413); 
4) Hk. 313, z. 24—28 (1418); 5) Hk. 332, z. G— 17 (1419); 6) Hk. 177, z. 16—19 (1415); 
7) Hk. 221, z. 1. 2 (1416); 8) Hk. 277, z. 11-19 (1417); ») Hk. 313, z. 29. 30 (1418). 
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