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Eine iinvergleichiich größere Insel wurde dereinst von dein Gesericli-8ee 
und der Seenfurche gebildet, die sich westlich vom Geserich hinzieht, um sich 
an seinem Südrande mit ihm zu vereinigen. Dieser Senkung, in der wir noch 
heute neben zahlreichen kleineren Gewässern den Urowiecz-, Groß Plontek-, 
Parkuhn-, Ossa-, Garden-, Stengwitz-, Haus- und Groß Silrn-See finden, haben 
wir es wohl auch zu verdanken, daß das Gelände zwischen den beiden Seen- 
furchen dem Walde überlassen blieb, so daß zwischen Dt. Eylau im S und 
Schwaigendorf im N ein wohl 50 km“ großes Gebiet zustande kam. in dem wir, 
abgesehen von ein paar Förstereien, keinerlei Siedelungen antreffen. 
Der Zufall wollte es, daß der Geserich und die Eylau — Radomnoer Seen- 
furche auf Blatt 165 der Generalstabskarte so zu liegen kamen, daß sie das 
Kartenblatt in eine rechte und linke Hälfte teilen und der Eylauer Paß etwa 
die Mitte der Karte bezeichnet. Da sehen wir, wie das auf dem Blatte dargestellte 
Straßennetz einen von Eylau ausstrahlenden Stern bildet, dessen Straßen ziem- 
lich gleichmäßig angeordnet sind. Kur im K und SO der Stadt finden wir große 
Lücken; jene ist durch den Geserich-See und den Waldstreifen an seinem West- 
ufer bedingt; an dieser ist das breite Drewenztal schuld, das parallel zum 
Geserich in einer Entfernung von 15 km an Eylau vorüberzieht und zwischen 
Bergfriede und Dt. Rozonne, d. h. auf einer Strecke von 20 km, von keiner 
Chaussee gekreuzt wird. 
Da die Umgegend von Dt. Eylau recht menschenarm ist und vielfach 
geradezu als Anökumene bezeichnet werden muß, ist die Stadt hinsichtlich ihrer 
Verkehrsverhältnisse ein Ort recht weiter Beziehungen. Von den Verkehrs- 
aufgaben, für welche die von Eylau nach S zu ausstrahlenden Eisenbahnen 
und Chausseen bestimmt sind, kann man sich erst nach einer Karte, die bereits 
einen recht großen Raum darstellt, einigermaßen klare Begriffe bilden. Es 
gibt in der Provinz nicht allzu viele gleich menschenleere Wälder wie die Raud- 
nitzer Forst südlich der Stadt, in denen der Waldwanderer eine ebenso große 
Zahl von Chausseen und Eisenbahnen kreuzt. 
Daß die Landwege im Eylauer Gau zum großen Teil Orte verbinden sollen, 
die recht weit voneinander entfernt sind, erkennen wir schon an manchem Weg- 
weiser in nächster Nähe der Stadt. Ganz mit Recht trägt z. B. der Wegweiser 
an einem Waldwege, der nördlich der Försterei Rotkrug von der Rosenberger 
Chaussee nach rechts abbiegt, bereits die Aufschrift ,,nach Saalfeld“, denn da 
Schwaigendorf in einiger Entfernung von diesem Hauptwege liegt, können wir 
ihm bis in das Weichbild von Saalfeld folgen, ohne an irgendeiner Ortschaft 
vorüberzukommen. Selbstverständlich sind solche Straßen nicht besonders ver- 
kehrsreich. Ich kann mich nicht entsinnen, auf dem südlichen Abschnitt des 
soeben genannten Landweges nach Saatfeld, d. h. auf einer Strecke von 16 km, 
während der Zeit, da ich sie zurücklegte, jemals mehr als zwei Fuhrwerke 
getroffen zu haben. Mitunter gelangte ich auch nach Schwaigendorf, ohne unter- 
wegs auch nur einem einzigen Menschen die Tageszeit zu bieten. Die Wege 
zwischen dieser Landstraße und dem Geserich-See dienen beinahe bis Schwaigen- 
