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Situation géographique et aperçu géologique 
Belle-Ile-en-Mer située à quelques vingt kilomètres des Côtes 
du Morbihan est à une heure de traversée de la presqu’île de 
Quiberon. Cette île a la forme d’un losange courbe dont la partie 
concave fait face au continent et possède le seul port accessible 
celui du Palais, le chef-lieu ; sa partie convexe forme la côte ouest 
appelée la Côte Sauvage ; au nord le petit port de Sauzon ; au 
sud, le minuscule havre de Loc-Maria. 
Belle-Ile sert de point de reconnaissance aux longs-courrlers 
venant d’Amérique ou de l’Atlantique sud ; le superbe phare de 
premier ordre de Kervilaouen, à l’ouest, celui à éclipse, rouge de 
Kerdonis, au sud ainsi que le feu blanc de la Pointe des Pou- 
lains au nord, guident avec sûreté les navires hors les dange- 
reux attérages de la Manohe. 
Elle s’étend entre 47M6’45” et 47”23’25” latitude Nord et 
5”23’30” et 5°35’55’ de longitude Ouest du méridien international 
de Greenwich. Orientée du N-’W au S-E, sa longueur est de 
20 kilomètres de la Pointe des Poulains au nord à son extrémité 
S-E, des Canons, sa plus grande largeur de 9 kilomètres de la 
Pointe de Taillefer à l’Est à celle du Grand Village sur la 
Côte Sauvage. i 
Son littoral est très déchiqueté et forme un total de 84 kilo- 
mètres de circuit. 
Géologiquement Belle-Ile appartient au système Pré-Cambrien ; 
son sol est formé des Phyllades de Saint-Lô constituant un pla- 
teau de roches dont l’arrête supérieure d’une altitude maximum 
de 60 mètres, la parcours de la Pointe des Poulains à Loc-Maria ; 
la séparant en deux versants divisés par une cinquantaine de 
vallons qui descendent vers la mer et dont les embouchures for 
ment autant de ports minuscules servant d’abris aux barques 
des pêcheurs. 
Ces vallons élargis brusquement forment des estuaires dont 
le sol, recouvert pendant la haute mer, se transforme pour quel- 
ques uns en salines découpées de façon capricieuse par les ruis- 
selets qui dévalent des autres vallonnements confluents, tels qu’à 
Sauzon, à l’anse du Vieux-Château, à Port Donnant et Port 
Goulphar. 
Sur d’autres points de la côte, ces vallons s’étranglent entre 
deux murailles à pic formant des ravins encaissés qui ne lais- 
sent pas place au passage d’une barque ; tels que la coupée des 
hautes falaises schisteuses de Sten-Vras, l’anse de Roch Hastel- 
