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La faible taille de la majorité des petits bois durs constituant 
cette brousse, semble due à leur essence et non à un défaut de 
fertilité du sol. 
Il y a évidemment beaucoup de cas intermédiaires entre la 
brousse ne renfermant aucun gros arbre et la grande brousse. 
3° — La brousse à lianes. \ 
Elle n’est qu’un cas particulier de la précédente, à taillis très 
serrés et à lianes très nombreuses ; la circulation y est très pé- 
nible même par les pistes d’éléphants, qui bifurquent dans tous 
les sens, disparaissent pour réapparaître plus loin, et sont fort 
difficiles à suivre. 
4° — La brousse de montagne. 
Les monts occupés par cette brousse sont constitués princi- 
palement par des gneiss, et nombre d’autres roches probablement 
aussi anciennes, qui affleurent un peu partout. Les torrents sont 
nombreux, et J’en ai relevé un dont la pente moyenne sur 100 
mètres était de 40 %, ce qui n’empêchait pas la végétation de 
s’étendre jusque dans son lit. 
Les essences sont très variées, et les okoumés n’y shnt pas 
rares, mais il y a peu de beaux arbres, sans doute par suite de 
la trop faible épaisseur de la terre ; certains arbres ont l’air d’y 
pousser à même le roc. 
Les aspects de cette brousse sont multiples, mais souvent les 
lianes et les taillis y sont denses. 
5° — La b'7io\usse d'Ozongas,. 
Cette brousse, qui occupe surtout des bas-fonds, ne renferme 
guère comme gros arbres que des Ozougas {Saccoglottis Gabonen- 
sis). Les lianes ne sont pas trop abondantes, mais le taillis est 
très fourni. 
Les troncs et les cimes étant bien dégagés, l’aspect est souvent 
splendide. 
Cette- forêt a la réputation de couvrir une grande surface au 
Gabon. Cependant, elle doit être rare aux, environs de Libreville, 
et je ne l’ai jamais rencontrée ni aux abords, ni à l’intérieur des' 
Monts de Cristal. 
Je ne serais pas surpris que cette forêt ne soit moins étendue 
qu’on ne le croit généralement. On la parcourt en effet, par des 
pistes d’éléphants, bien tracées et comportant de nombreuses 
bifurcations qui donnent l’impression d’un vaste réseau routier, 
