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in hohem Maasse die Eisverhältnisse 1 ) in Betracht. Vor dem Durchbruch der 
Weichsel durch die Düne bei Neufähr war der durch die „tote Weichsel“ und 
den Hafenkanal sich vollziehende, oft schwere Eisgang des Weichselstromes 
der Seeschiffahrt im höchsten Grade hinderlich. Das Naturereignis von 1840 
hat hier günstigen Wandel geschaffen, seitdem durch die Plehnendorfer Schleuse 
der Eisstrom den als Hafen benutzten Weichselteilen fern gehalten wird; den 
Gefahren des Eisgangs entrückt, blieb die Stadt doch mit dem oberen Strom- 
lauf verbunden. 
Die Eisverhältnisse der Danziger Rhede kann man als recht günstige be- 
zeichnen; etwa sich ansetzende Eismassen werden durch die in den Monaten 
Januar bis März, welche in erster Linie in Betracht kommen, vorherrschenden 
Süd- und Westwinde gewöhnlich abgetrieben. 
Nur selten wird bei anhaltendem scharfem Frost und Treibeis führenden 
nordöstlichen Winden die Rhede durch Eis gesperrt. In den letzten 50 Jahren 
ist dieses Ereignis nur 6 mal eingetreten. 
Der Hafenkanal wird früher wie die Rhede für die Schiffahrt durch Eis 
geschlossen. Nach 35 jährigen Daten wurde der Passagierdampferverkehr zwischen 
Danzig und Neufahrwasser durchschnittlich zwischen 16. Dezember und 18. März 
durch Eis verhindert, während sich auf der Rhede grössere Mengen Eis im 
Durchschnitt zuerst am 13. Januar, zuletzt am 14. März vorfinden. Seit 
einigen Jahren wird im Hafenkanal mit Vorteil ein Eisbrecher angewendet. 
In der Industriethätigkeit Danzigs ist nicht unbedeutend die Fabrikation 
landwirtschaftlicher Maschinen für den Bedarf der Landwirtschaft treibenden 
Nachbarstriche. Zudem sind erwähnenswert Schiffswerften, zahlreiche chemische 
Fabriken, Bierbrauereien, die königliche Gewehrfabrik, die königliche Artillerie- 
Werkstatt, Ölmühle, Spritfabrik u. s. w. 
Danzig hat als Regierungsbezirkshauptstadt, abgesehen von seiner Be- 
deutung als Sitz der Verwaltungsbehörden und des Militärs, eine grosse Wichtig- 
keit als Kultur-Centrale. Hier finden die grossen Ausstellungen von Maschinen, 
Produkten der Molkereien, Viehzucht, Pferdezucht, gewerblichen Erzeugnissen 
u.s. w. statt. Hier findet der Landwirt, hier der Gewerbetreibende seine Anregung, 
hier ist der Sitz der Geistesarbeiter, welche im Dienste und Interesse der 
Mitmenschen Kultur und Gesittung zu heben suchen. 
Danzig liegt nicht unmittelbar an der See. Terrain Verhältnisse und die 
Rücksicht auf die Sicherheit machten die Anlage des Ortes in einiger Ent- 
fernung von der Küste zur Notwendigkeit. 
Die Mottlau 2 ) und der untere Teil des alten Weichsellaufs vermitteln den 
Verkehr Danzigs mit dem Vorhafen Neufahrwasser und dem befestigten Weichsel* 
0 Vgl. Lothes, A.: Eisverhältnisse der Danziger Bucht u. s. w. i. Annalen der Hydro- 
graphie. XIX Jahrgang 1891, S. 278 ff. 
2 ) Für Seeschiffe bis zu 5 m Tiefgang befahrbar. 
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