JEOGHAFIA FISICA I P0LITICA DE CHILE. 
411 
NAVEGACION. 
Examinando nuestro cuadro (paj. 430), en lo que se refiere al 
movimiento maritimo, encontramos que los buques entrados isalidos 
llevan una marcha analoga i por consiguiente los totales. Por estara- 
zon, las observaciones que vamos a hacer se refieren principalmente 
a las entradas. Asi tenemos • 
1844 . . . 1487 buques con. . . . 374,028 toneladas. 
1854 . . . 2526 aumento 70 por 7. 752,347 aumento 100 por °/ 0 
1864 . . . 2830 — 12 — 1.011,702 — 35 
Es decir que, tanto en el numero de buques como en el de tonela- 
das el incremento es mucho mas fuerte durante el primer decenio 
que en el segundo. Empero, se observa en el numero de los buques, 
que el aumento en el primer decenio es seis veces mayor que en el 
segundo; mientras que los mismos aumentos en las cifras de las 
toneladas guardan solo la relacion de tres a uno; de donde se deduce 
que la jeneralidad de los buques que frecuentan nuestros puertos 
son de mayor tamaiio que los que nos visitaban en epocas pasadas. 
No siendo posible en los limites de este trabajo, dedicar un estudio 
especial a las diversas cuestiones que este asunto trae consigo, nos 
contentaremos con hacerlo con los buques entrados en 1864. Los pa- 
bellones de estos buques son : 
NACION ALIDADES. 
BUQUES. 
TONELADAS. 
TONELADAS 
DE CADA BIT QUE. 
Nacionales 
1,440 
271,371 
182 
Ingleses 
1,046 
613,020 
586 
Norte-americanos 
114 
51,897 
318 
Franceses 
72 
35,598 
463 
Aleman es 
65 
20,652 
218 
Peruanos 
25 
6,284 
251 
Y arias naciones 
68 
14,380 
TOTAL 
2,830 
1.011,702 
357 1 
Los que nos dice que el numero de buques nacionales forma el 
cincuenta por ciento del total, midntras que con relacion al tonelaje 
figuran solo con un veinticinco por ciento. Los buques ingleses son 
los de mayor tamaiio i los nacionales los mas pequeilos estando en 
la relacion de tres a cuatro Para mas detalles vease el cuadro si- 
guiente : 
