548 AN ALES. — MAYO DE 1868. 
fas clases de ramos de aplicacion, o si se ban establecido algunas lo 
han sido de una manera imperfecta ; porque no se ha observado ei 
orden prevenido para hacer Ios esuidios; porque no se abren cursos 
sino cada dos afio. 
El plan de estudios de 1853 esta hasla ahora en el estado de pro- 
yecto; el es un buen proyecto quecouviene modificar en la parte que 
lo aconseje la esperiencia antes de ponerlo en ejecu cion, pero que es 
preciso poner en ejecucion. 
Segun ese plan, el injeniero jeografo debe estudiar jeometria des- 
criptiva con sus esplicaciones a la leoria de las sombras i de la pers- 
pecti va ; topografia i jeodesia, debiendo practicarse ciertas operaciones 
en cada raino; astronomia, mecanica i otros ramos; pero en realidad 
se estudia la jeometria descriptiva sin la aplicacion a las sombras i a 
la prespecliva; deordinario no se liace operacion topografica, la jeo- 
desia no se ha hecho nunca, el dibujo topografico pocos lo conocen; 
se estudia la astronomia, pero a nadie se ejercita en las observacio- 
nes astronomicas i nitlguno quiza esta en aptitud de determinar las 
coordenadas jeograficas de un lugar; se estudia la mecanica, pero so- 
lo a vece3 el dibujo de maquinas, i jeneralmente se ha dado a la en- 
seiianza de este ramo un jiro de todo punto teorico. Parece que se 
hubiera puesto un afanoso empeuo en echar a un lado toda ense- 
hanza practica, como si en el ejercicio de la profesion de injeniero 
no ocupase la practica un lugar preferente. No es esto que desestime 
la ensehanza teorica; pero el la por si sola no formara injenieros. 
Si de los estudios de injeniero jeografo paso a los pertenecientes a 
Io3 de minas i civiles, encuentro esos mismos defectos i aun otros 
mayores. Hasta ahora no se ensehan las aplicaciones de lajeometria 
descriptiva al corte de piedras i de maderas; no ha sido talvez posible 
establecer de un modo regular ni elicaz el curso de puentes i calza- 
das, ni el de arquitectura; i la esplotacion de minas no ha podido ser 
ensenada sin graves didcultades i contratiempos. 
Cuanto llevo diclio sobre el estado de estos estu dios es un hecho 
incontestable i cuya verdad no puede menos que ser mui dolorosa 
para los que se interesan por el adelantamiento de las ciencias en el 
pais. Pero al mismo tiempo estos males no son incurables, i mucho 
menos cuando se tiene ya andada la mitad del c amino. ^Por que no 
se fundan las clases que exijen todas las carreras de injenieros? ^por 
que no se da a la eiiseilanza el caracter practico que ella reclama? 
;por que no se corrijen otros defectos de menor importancia que aca- 
