208 ANi'.tZS.' — JULIO DE 1868. 
del rio quo obligaban a la jente a tirar de la embarcacion a la sir- 
ga, i siendo por esta causa imposible hacer uso del remo. Conti- 
miando siempre la marcha se llego a un lugav llaiuado Dogil, 
encontrando las mismas dificultades en la navegacion del rio, ya 
porque este se estrechaba entre cerros quo hacian mas dificultosa - 
la navegacion, o ya porque pasadas estas estrechuras el rio se es- 
tendia en grandes desplayos que solian muchas veces llenar la 
embarcacion de agua haciendo mas peligrosa su navegacion. 
El temporal ocurrido a principles del presente mes ocasiono una 
avenida bastante grande, aumentando considerablemente las aguas 
del rio i haciendo algunas variaciones notables en la barra. La an- 
chura del canal se estendio por lo menos a 30 metros con una pro- 
fundidad de 15 a 16 pies en la direccion de la boca del rio. En 
cuanto a la corriente del rio, durante el aluvion, se mantuvo con 
una velocidad de 12 millas por hora. 
En vista de todo lo espuesto, se hace necesario dotar a la colo- 
nia del Totten de un lanclion piano a vapor de la fuerza conve- 
niente para veneer las corrientes interiores del rio, i que prestaria 
servicios importantes tan to al comercio como a la esploracion del 
rio hasta hoi poco conocido. 
Esta lanclia a vapor debe tener 20 metros de quilla por 5 de an- 
ehura con un calado que no pase de dos pies. Su construccion de- 
l)c ser de dos proas con sus respectivos timones para poderla ma- 
nejar en lugares estreclios de fuertes corrientes. La maquina con 
una fuerza de 50 caballos, capaz de veneer corrientes de 10 a 11 
millas. 
Dot ami o cuanto antes a la colonia del Tolten con esta embar- 
cacion, se pueden hacer importantes esploraciones sobre la nave- 
gacion de este rio i aun sobre la del Imperial, lo que tambien re- 
portaria mucha economla en la definitiva ocupacion de lafrontera 
del Tolten liacia Yillarica, pues los trasportes tendrian lugar por 
este rio en vez de atravesar enormes distancias por un terreno mon- 
tuoso i de dificil trafico. 
Estas son, sehor Ministro, las noticias que tengo sobre el rio 
Tolten i que trasmito al conocimiento de U S. para los fines con- 
venientes, asegiuandome el practico Palacios que la barra del men- 
cionado rio, es tan buena couio la del rio Maule en tiemjio de in- 
vierno. 
Dios guarde a U S. 
CJohnelio Saavedea. 
Al seuor Mi listro de Marina. 
