H^DEOGitinA DE LA COSTA DE ARVUCO. 4S7 
«:h estado de uso, se confio el reconociiniento de la barra del Toltea 
al Teniente 2 “ don Santiago Rugg; de consiguiente deberia abste^ 
.nerme deentrar asu descrlpcion; pero como por las instracciones de 
US. su reconociiniento era el objeto principaPde mi comision, debo 
al menos emitir el jaicio que de ella he podido formarme en los re» 
petidos viajes que hice a la boca durante los cuatro naeses de mi per - 
manencia en aquellos lugares. 
La barra del Token debe existir siempre i solo los grandes alii- 
%’iones del invierno podran hacerla desaparecer por corto tiempo. 
El rio desagiaa sobre una costa enteramente desabrigada, baja i 
arenosa; es correntoso i sas aguas contranidas por la ola constante 
del SO. i las corrientes del mar que vienen tambien de aquella di- 
reccion, equilibrando en parte la fuerza de sus aguas, son obligadas a 
depositar las arenas que arrastran consign, formando de esta inanera 
an estenso banco en el centre de la deserabocadura del rio. 
Los dos canales que dste banco deja rompen constanterAente; cir- 
tunstancia que solo permite su acceso a las embarcaciones como el bate 
Salva-vida, i a las. ehalapas en epocas qua supongo no frecuentes. 
Vapores de poco menos de 6 pies de calado podran entrar siempre; 
pero el atravieso de la barra sera indudablemente espuesto a muchas 
«ontinjencias. Las bravezas en esa costa sin abrigo alguno son tan 
comunes como es fija la periodicidad de las brisas del tercer cuadrante 
en el verano i en el otono, o las travesias i vientos del cuarto cua- 
drante en la primavera i en el invierno. Estas causas juntas Con mis 
propias observaclones me inducen a opinar qile el Token solo sera 
navegable con facilidad i sin el riesgo de frecuentes siniestros, cuan- 
do se empleen embarcaciones de construccion especial para salvar 
las rompientes de la barra (1). 
Si la barra del Token fuese tan buena i profunda coiAo se la ha 
solldo juzgar de ordinario, por personas cuyas opiniones respeto 
tcualhabra podido ser la causa de que no la hayan fiecuentado? — 
El Token es conocido desde la epoca de la conquista i si ^1 hubiera 
sido ficil de navegar, sin duda alguna que los atrevidos conquista- 
dores del siglo XVI lo habrian frecuentado cuando se encontraban 
en posesion de la Araucania, i con tanta mas razon cuanto que las 
(1) La «mbarcacion aquehago merito deberia rcunir las condiciones siguientes; 
no calar mas de 7 pies estando cargada ; ser de ruedas; tener mucho arrufo; aii- 
dar mas de 8 millas por bora, i por fin, tener una manga algo grande con rela- 
tion a su eslora. Las lineas del bote Salva-vida podria.n servir de modelo parala 
construccion de los vapores rjuc sc destinascn ala navegacion del rio iolteii 
