ANALES DE LA ONIVEKSIDAD. MAYO DE 1878. 
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ble puede hacerse posible, i el que es posible i poco pro- 
bable, puede hacerse probable, con solo renunciar al rie- 
go de una zona mas o menos ancha para que el punto es- 
tremo baje de la cantidad suficiente para aiunentar la 
pendiente jeneral. 
Observaremos igualmente que no basta que un canal 
riegue terrenos determinados sino que se necesita que el 
excedente de valor de dickos terrenos compense con cier- 
ta ventaja los gastos de construccion del canal. De alii la 
necesidad de kacer un estudio comparative de diversos 
provectos, combinando diversas obras de arte en los pun- 
tos que las necesitan, modificando los trazados, la seccion 
i kasta la pendiente misma del canal, sacrificando algti- 
nas ventajas para obtener otras, sustituyendo obras pro- 
vicionales a trabajos definitivos, etc. 
PENDIENTE MINIMA. 
4. Habie-ndo determinado por el reconocimiento previo, 
que debe preceder siempre a esta clase de proyectos, la 
naturaleza del terreno en donde es posible el trazado del 
canal, la velocidad maxima del fondo queda tambien de- 
terminada por el siguiente cuadro que tomamos del cur- 
so de puentes de Mr. Morandiere. 
