ANALE3 DE LA ON I VERS ID AD. — MAYO DE 187S. 
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o de fierro, i la superstructura, formada por la misma ca- 
nal, unas veces sola, otras armada con tirantes. 
Las cepas (especie de caballetes) de rieles son talvez 
el unico medio economico i que puede ofrecer la suficien- 
te estabilidad en nuestros rios, cuyo fondo esta jeneral- 
meute compuesto de cascajo eminentemente socavable e 
incompresible. 
Es tambien de advertir que en nuestros rios no con- 
vendria liacer tramos de menos de 8 metros. La canal vi- 
ga, cuya seccion damos para varies tipos, ha sido calcula- 
da en la bipdtesis de que los macbones o cepas disten 10 
metros unos de otros. 
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La canal-viga del primer tipo se supone construida con 
madera de pino, bien acepillada por dentro, con la inclina- 
cion necesaria para darnos. una velocidad media de 4 
metros por segundo. De estas liipotesis resnlta que con 
las dimensiones indicadas en el corte AL, pi. 1, la canal 
viga da paso a 2000 litros por segundo, es decir, para el 
riego de 2000 liectareas de terreno. 
Es escusado decir que las dimensiones alii indicadas 
son necesarias i suficientes para la estabilidad de la obra. 
En las mismas liipotesis ba sido calculada la canal-viga 
de los demas tipos. 
Con las dimensiones que indica la figura en corte, la 
canal-viga del 2.° tipo da paso a 4000 litros por segundo, 
es decir para el riego de 4000 bectlreas. 
Como se ve, el grueso de los tablones esta reducido a 
la mitad i a pesar de eso el voluraen de agua es doble i 
la fatiga de la madera es la misma que en el tipo ante- 
rior. Se clebe esto al apoyo intermedio que procura el ti> 
rante. 
La canal-viga del 3. cr tipo esta construida con madera 
de la misma dimension que en el caso anterior, i sin em- 
bargo ella da paso al agua necesaria para el riego de 9000 
liectareas. 
Debido es esto, como en el caso anterior, a los apoyos 
, que procuran los tirantes. 
Siempre que la altura maxima de las aguas lo permita, 
