290 
MEMORIAS CIBNTXFICA8 I LITER ARIAS. 
Los buques que, por una causa cualquiera, no puedan 
atravesar la barra, pueden fondear en la ensenada deno- 
minada la Caleta (vease el piano jeneral). El tenedero es 
exelente; pero las comunicaciones cou la tierra son di- 
ficultosas por lo alto dela marejada. 
El objeto del presente estudio.es investigar los medios 
de mejorar este puerto. Hemos dividido nuestro trabajo 
en varios capltulos. El primero, titulado Consider aciones 
jenerales , es el resultado de las observaciones que hemos 
lieclio sobre las corrientes, la marejada i la formacion de 
las barra s. Nuestros estudios anteriores en el mar Medi- 
terraneo, el mar Negro i el mar de Marmara, nos ban si- 
do de suma utilidad por las comparaciones que nos ban 
permitido establecer. 
El capitulo II comprende el examen cn'tico de los 
diversos medios conocidos de mejoramiento. Compa- 
rados con las observaciones del capitulo I, nos dara el 
valor relativo de cada uno de estos medios. 
En el capitulo III se examinan los diversos proyectos 
i las diversas ideas emitidas respecto del puerto de Cons- 
titucion. 
El capitulo IV comprende el estudio del rio Maule, 
bajo el punto de vista de su accion sobre la barra. 
El capitulo V es el estudio que bemos becbo del puerto 
de Constitucion i el proyecto que nos ba conducido a es- 
tablecer. 
Repdrtense en seguida: 
En el capitulo VI, la descripcion datallada de las obras 
proyectadas; 
En el capitulo VII, el estudio de la estabilidad de las 
obras i la eleccion de los materiales que en ellas deben 
emplearse; 
En el capitulo VIII, el metodo de ejecucion de los tra- 
bajos. 
El capitulo IX indica el orden segun el cual deberan 
er ejecutados los trabajos, bajo el punto de vista de su 
mportancia, con relacion al mejoramiento del puerto. In- 
