ANALES DE LA UN1VERSIDAD. — JUNIO DE 1878. 
SOS 
3° ESTRECHAMIENTO FOR MEDIO DE BOTADORES PERPENDI- 
CULARES A LA DIRECCION DE LA CORRIENTE. 
En el orijen de los trabajos de mejoramiento de las de- 
sembocaduras de los rios navegables, se empleaba para 
^ . localizar las arenas fluviatiles, una 
' i serie de botadores perpendiculares 
a la direccion de la corriente (fig. 
3). Estos botadores arrancaban de 
nna de las orillas o de un muelle 
lonjitudinal. Los aluviones se de- 
positaban, en efecto, en los espacios 
S que as! se formaban; pero luego se 
llenaban estos espacios i el conjunto de la obra equivalia 
a un modo lonjitudinal simple. 
JNmguna de las dificultades del problema que da, pues ? 
resuelta; ieste sistema costoso i casi ineficaz debe ser cle- 
sechado. 
4.° PROCEDIMIENTO QUE CONSISTE EN DEJAR EN EL MOLO 
DEL S. UNA ABERTURA LIBRE PARA EL PASO DE LOS 
ALUYIONES. 
Este procedimiento lia sido empleado por el sen or 
Cialdi, injeniero italiano, quien lo recomienda con insis- 
tencia. 
Yeamos si es aplicable al puerto de Constitucion. 
Un botador A A’ (fig 4.) sieve pa- 1 
ra guiar el trasporte de los aluvio- , J 4 . 
lies maritinios que se depositan ^ -4 
mas alia del cabezo del muelle CD, 
cuya lonjitud esta calculada demo-O 
do que no ponga trabas a este mo- 
vimiento. 
El rio mezcla sus aluviones con 
los del mar i el todo tiende a formal* 
un banco al JM. del canal. 
Las olas que rompen contiiiua- 
mente en el inter valo AB, traspor- 
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